Завод им.Горького готов вложить в реконструкцию керченского "Залива" 4,6 млрд руб.
Руководство Зеленодольского завода им.Горького опровергло обвинения в рейдерском захвате судостроительного завода "Залив", с которыми на днях выступили крымские власти. На татарстанском предприятии утверждают, что намерены легально купить завод и потратить на его реконструкцию порядка 4,6 млрд руб. В "Заливе" говорят, что есть и другие претенденты на его покупку.
Ситуацию вокруг крымской верфи прокомментировал РБК-Татарстан первый замгенерального директора завода им.Горького Александр Карпов. Беседа прошла после церемонии закладки малого ракетного корабля "Ингушетия" 29 августа. "Можно говорить все что угодно. У нас там все законно, подковерной борьбы никакой нет, и рейдерского захвата нет, - сказал Александр Карпов. - Да, у нас есть заинтересованность в приобретении этого завода, но вполне легальными методами".
25 августа министерство информации Крыма сообщило, что на судостроительном заводе "Залив", принадлежащему украинскому миллиардеру Константину Жеваго, произошел рейдерский захват. Директор по маркетингу завода Валерий Белозеров сообщал "Коммерсанту" о том, что завод "захвачен" бойцами "крымской самообороны" и людьми, назвавшимися представителями Зеленодольского завода. Сейчас никаких сообщений о ситуации на верфи на сайте министерства информации Крыма уже нет, а в пресс-службе завода информацию о захвате опровергают.
По словам первого замгендиректора, за счет покупки "Залива" зеленодольский завод может значительно увеличить линейку производимой продукции. "Здесь (в Зеленодольске) мы производим суда водоизмещением до 5 тыс. тонн, там же судостроение не ограничено какими-то рамками", - сказал Карпов. Площадка «Залива» позволяет достраивать 2-3 корабля в год на двух глубоководных набережных длиной 278 и 240 метров, оснащенных крановым оборудованием.
Назвать сумму, за которую завод им. Горького готов выкупить керченский завод, первый замгендиректора не смог. Если покупателем выступит холдинг "Ак барс" (владелец завода им. Горького), то финансировать покупку будет республиканский бюджет, говорит он. При этом порядка 4,6 млрд рублей нужно будет вложить в реконструкцию "Залива", чьи мощности не обновлялись с 1980-х годов. "Многие говорят, что якобы завод там нормальный, готовый. Совсем это не так: надо вложить много сил, чтобы реанимировать его", - говорит менеджер горьковского завода.
Карпов признает: есть вероятность, что после покупки крымской верфи Европа введет против него санкции, как и в отношении "Добролета". "Мы все боимся попасть под санкции, мы это знаем и пытаемся законными путями решить эту проблему. Проблема эта, я так понимаю, будет решаться и на уровне правительства России", - говорит Карпов.
В пресс-службе судостроительного завода "Залив" РБК-Татарстан рассказали, что помимо татарстанского завода, есть еще несколько желающих на покупку крымской верфи. Говорить о том, на какой стадии находятся переговоры между крымским и татарстанским заводами, в компании отказались. "Информацию о каких-то изменениях мы и сами получаем из сообщений правительств России и Крыма", - сказал РБК-Татарстан представитель "Залива".
Как ранее писал РБК-Татарстан, "Залив" остро нуждается в инвесторах. С 2006 года, после покупки завода Константином Жеваго, предприятие занималось только производством «максимально насыщенных» корпусов, достроечные работы которых проходили на верфях в Голландии или Норвегии. В июле 2013 года завод «Залив» стал совладельцем (70% акций) двух судостроительных предприятий норвежской компании Bergen Group ASA. Предполагалось, что покупка заводов в Норвегии позволит наладить более стабильную работу, однако предприятие до сих находится без заказов.
ОАО "Зеленодольский завод им.Горького" (входит в холдинговую компанию "Ак Барс") занимается постройкой кораблей и судов военного и гражданского назначения. Предприятие обеспечено заказами до 2022 года, более 85% из них - государственные. В 2013 году завод построил для ВМФ малые ракетные корабли "Град Свияжск" и "Углич" и два противодиверсионных катера. Сейчас на заводе строятся еще три малых ракетных корабля, которые должны быть сданы в 2014-2015 годах. Выручка завода в 2013 году составила 12,1 млрд руб., чистая прибыль - 4,896 млн руб.
Иван Скрябин
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
