Самолеты для сельхозавиации из Казани готовы покупать в Эквадоре
«У нас есть заказы со стороны Латинской Америки, заключили контракт с Эквадором, Белоруссия также планирует закупать... Все страны, которые сегодня активно занимаются сельским хозяйством, они используют сельхозавиацию», - сказал Ермоленко. «Прежде чем говорить о предзаказах, нам нужно наладить серийное производство, а мы делаем только первые шаги. Потребность рынка в РФ мы оцениваем в несколько тысяч самолетов», - добавил он.
Сегодня в ходе авиакосмического салона МАКС-2017 было подписано соглашение между Авиарегистом РФ и фирмой «Мвен» по обеспечению получения сертификата типа самолета Т-500. По словам Ермоленко, самолет технически готов к серийному выпуску и его осталось лишь сертифицировать. «Наша машина уже летает, но мы должны провести работу по сертификации типа. Мы должны доказать, что наша машина соответствует всем требованиям и авиационным правилам. Пока проводится сертификация, параллельно налаживается серийное производство на площадках в Обнинске и Казани», - пояснил Ермоленко. Он уточнил, что в проект создания самолета для сельхозавиации вложено порядка 60 млн рублей или около 10 млн долларов.
Правительство Татарстана и госкорпорация «Ростех» вчера договорились о серийном выпуске в Казани самолетов Т-500 фирмы «Мвен» для сельхозавиации. Проект рассчитан на выпуск до 120 воздушных судов к 2019 году. На предприятии НПП «Технология» в городе Обнинске будут полностью изготавливать корпуса самолетов. Далее фюзеляжи будут отправлять в Казань для окончательной сборки и летных испытаний.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
