Новые крылья: зачем нужна кафедра самолетостроения на авиазаводе в Казани
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев заявил в беседе с РБК Татарстан, что перед авиастроительной отраслью сейчас стоят амбициозные задачи, связанные с наращиванием объемов выпуска продукции в рамках гособоронзаказа и освоением выпуска гражданской авиатехники. «Оба направления требуют привлечения как инженеров, так и рабочих, причем, требования к рабочим за минувшие десятилетия существенно увеличились. Кадровый дефицит сегодня существует, и в ближайшее время он будет только усиливаться», — сказал Пантелеев.
30 мая КАИ им. А.Н. Туполева и ПАО «Туполев» подписали договор о создании базовой кафедры «Самолетостроение». Подписи под документом поставили управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королев и ректор КНИТУ-КАИ Тимур Алибаев.
Студентов будут готовить по профильным специальностям: авиастроение, самолето- и вертолетостроение, конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств.
Помимо этого, для сотрудников Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова (КАЗ) со средним профессиональным образованием, который является филиалом ПАО «Туполев», предусмотрена ускоренная подготовка в течение 3,6 лет.
«Казанский университет традиционно является поставщиком кадров для авиазавода. Почти половина его руководителей имеют диплом КАИ. К примеру, в прошлом году завод принял на работу более 100 человек. Также создана отдельная образовательная программа для наших сотрудников, которые хотят получить высшее образование, — сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.
Управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королев сообщил, что на кафедре, которая будет расположена на территории Казанского завода, будут готовить инженерно-технических специалистов нового формата, способных к комплексной производственной, проектной и исследовательской работе. «Непосредственная близость производственных площадок позволит усилить практическую подготовку, закрепить и развить профессиональные навыки будущих авиастроителей», — уверен Королев.
Управляющий агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев отметил в беседе с РБК Татарстан, что открытие базовой кафедры позволит приступить к подготовке специалистов, которые будут обладать не только базовыми знаниями, но и навыками, которые будут полезны в будущем. «Таким образом решается сразу несколько проблем: сокращается срок адаптации выпускников вуза при трудоустройстве на предприятие, не нужно доучивать таких выпускников, они еще в ходе обучения получают информацию о предприятии, о будущей карьерной траектории. Это способствует их закреплению на заводе», — считает Пантелеев.
Казанский авиационный завод является филиалом ПАО «Туполев» и, соответственно, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, которая, в свою очередь, – в «Ростех».
Завод производит и обслуживает ракетоносец Ту-160, бомбардировщик Ту-22М3, а также гражданский самолет Ту-214. Планируется, что в ближайшие годы в Казани будут собирать по 10 пассажирских самолетов в год, а в дальнейшем – по 20.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
