В Татарстане открылся первый автосалон с цифровым шоурумом

Автомобили будущего не сильно отличаются от современных, а вот технологии их продаж уже ушли вперед

Двухэтажный автоцентр, площадью более 2 тыс. квадратных метров, шоу-рум с полным модельным рядом бренда - Polo, Jetta, Tiguan, New Touareg, Passat и Teramont, зоны отдыха для клиентов и тонны света – так встречает будущих покупателей новый дилерский центр Volkswagen, который в минувшую пятницу открыла компания «ТрансТехСервис».

Авто в цифре

Уникальная концепция «Digital» реализована в третьем центре, и в таком формате он первый в Татарстане и один из первых в России показывает, как будут продаваться автомобили в будущем. По словам председателя совета директоров ГК «ТрансТехСервис» Вячеслава Зубарева, это серьезный инновационный шаг для компании.

«В технологии «Digital» мы некоторые элементы внедряем и в других автосалонах. Но подобный центр позволяет по-настоящему понять, как будут продаваться автомобили в будущем, учитывая цифровые технологии. Это пилотный проект, итоги которого мы будем оценивать и озвучивать, как минимум, через полгода», - отметил в ходе пресс-конференции Зубарев.

По мнению руководителя марки Volkswagen в России Ларса Химмера, который также посетил открытие инновационной локации, главное в работе нового центра - «чтобы было интересно клиентам». «Это не новый стандарт, это новое направление. Мы не гонимся за количеством, главное - обеспечить качество», – отметил Химмер. Скромность в противовес цифрам: Volkswagen Group в 2017 году стал мировым лидером по продажам авто, реализовав 10 млн единиц. Оборот концерна достиг 230 млрд евро, а в инновации компания вложила порядка 15 млрд евро, взяв фокус на электрическую мобильность. Кстати, Volkswagen готов привезти электрокары и в Россию, где продажи по этому направлению в 2018 году выросли на 80%.

По его словам, стоимость электромобилей будет зависеть от налогов, инфраструктуры, но компания обещает сделать экологичные автомобили доступными для россиян. «Электромобили будут выпускаться в конце 2019-начале 2020 года. Мы готовы завести их в Россию, но все будет зависеть от рынка. В Евросоюзе и Америке, где есть спрос, мы уже вкладываемся в инфраструктуру электрозаправок. В Европе мы делаем это с другими производителями, к примеру, с Ford», – добавил Химмер.

Приложение вместо продавца

Не менее «увесистую» динамику по российским меркам показывает и «ТТС», продавший более 53,5 тыс. новых авто в прошлом году и более 30 тыс. – автомобилей с пробегом. В 2018 году в планах реализовать более 100 тыс. автомобилей. «Сегодня объемные показатели не главная цель, мы хотим показать эффективность работы. Новая цифровая эпоха, «Digital»-технологии – мы в авангарде по внедрению подобных передовых технологий. Кроме того, тестируем и собственные проекты – в скором времени будет предложено мобильное приложение, которое значительно упростит клиентам общение с автосалонами. Реализован онлайн-шоурум по продажам авто с пробегом, интернет-магазин по реализации запчастей и сопутствующих товаров. Важно отметить, что мы предлагаем все современные технологии не вместо, а в дополнение к уже имеющимся. Так, в новом салоне также будет предоставлен весь модельный ряд, будут также работать консультанты. Я, к примеру, никогда не куплю автомобиль, пользуясь только цифровыми технологиями, – и это нормально», – рассказал руководитель марки Volkswagen в России.

За 8 месяцев 2018 года «ТТС» продал 1900 автомобилей Volkswagen, 2786 – было реализовано в прошлом году. Давать прогнозы по продажам и динамике цен в «ТТС» не спешат.

Топ-менеджмент Volkswagen в России посетил Набережные Челны для открытия автосалона нового формата.

Тем временем, Volkswagen уже продал в России в общей сложности 1,1 млн автомобилей. По всей России сегодня действуют 350 дилерских центров, а до конца года будут открыты еще три. 24 из них работают в концепции «Digital», в которых менеджеру достаточно открыть приложение на планшете, и у клиента есть возможность сделать выбор не только среди автомобилей на складе, но и среди тех, которые готовятся к поставке в дилерский центр. В новом дилерском центре есть возможность конфигурации – добавлять опции, менять цвет. Вся необходимая информация об автомобиле при этом выводится на экран, процесс может сопровождаться показом видеороликов с демонстрацией инновационных технологий в действии. Не вставая с комфортного кресла, клиент может увидеть и сравнить несколько предлагаемых вариантов комплектации, уточнить информацию о дополнительных опциях, ценах и сроках поставки автомобиля. Как только выбор сделан, на электронную почту клиенту приходит интерактивная брошюра со всеми выбранными пунктами.

Классика не против современности

Выбирать, к слову, будет из чего: третье поколение Volkswagen Touareg, новый Polo Joy, свежая версия Tiguan Sportline, Tiguan City, 7-местный Teramont, Tiguan Offroad, который появится в дилерских центрах в ближайшие недели, Arteon - продажи намечены на 2019 год, и наконец легендарный Golf, который не импортировался в Россию последние полтора года.

«Golf – в нашем ДНК. Я не могу представить себе шоу-рум Volkswagen без этого автомобиля. Мы не будем продавать его в тысячах единиц, здесь цель не в количестве, цель – предложить авто его фанатам, которым я приношу извинения за долгое отсутствие. В планах продать 40-50 тыс. машин этой марки по всей России. На следующий год у нас множество планов, но все будет зависеть от валютного рынка. Тем не менее, у нас положительный настрой. Минимум, будет три новых модели от Volkswagen. Наша аудитория – продвинутый средний класс. Мы не самые престижные, не самые спортивные, не самые дешевые, но мы делаем народные автомобили. И сейчас есть два главных направления – Polo и наши внедорожники», – отметил в комментарии РБК-Татарстан Ларс Химмер.