Единые подходы: в РТ заявили о потребности в законе об ИТС
Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения», председатель совета Ассоциации содействия цифровому развитию Рифкат Минниханов в программе «Интервью без галстука» Андрея Кузьмина рассказал, что интеллектуальная транспортная система (ИТС) – это сервис, который объединяет различные формы коммутации, инновации, технологии в рамках организации дорожного движения.
«На первое место мы ставим безопасность дорожного движения. Сегодня многие начинают отказываться от автомобилей и чаще используют каршеринг – арендованный транспорт, поэтому беспилотные авто – это одно из направлений системы», — заявил он.
Минниханов считает, что закон об интеллектуальной транспортной системе (ИТС) поможет сделать платформу для управления автономными машинами единой. Об этом он сказал в интервью, опубликованном на сайте «Татарстан 24».
«Для того, чтобы подходы были едиными, нужен закон об ИТС, но его нет. Я не могу сказать, что мы сделаем рывок вперед. Сказать, что минтранс РФ сегодня занимается ИТС, и в Татарстане на это выделяется 370 млн рублей», — сказал он.
По его словам, чтобы этот закон появился, нужно создавать межминистерские рабочие группы, которые будут выше всех министерств и будут выработать какие-то решения, которые будут положены в основу закона об ИТС.
«У нас пример есть с Запада, где в странах этим вопросом занимается непосредственно первое лицо. По-другому, в том числе и в России, не получится», — считает он.
Изменения в законодательстве, по словам Минниханова, также должны коснуться возможности определять владельца машины по RFID-меткам (способ автоматической идентификации объектов) под лобовым стеклом. Он отметил, что это поможет определять нарушителей, которые снимают со своих автомобилей номера на платных стоянках.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
