Собрание акционеров «Камаза» отказалось от выплаты дивидендов за 2019 год
«Принято решение в связи с отсутствием чистой прибыли компании по результатам деятельности за 2019 год распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям ПАО «Камаз» за 2019 год не выплачивать», — сообщается на сайте компании.
Согласно годовому отчету за 2019 год выручка группы «Камаз» составила 189,1 млрд рублей, что сопоставимо с результатом 2018 года. «Непростая ситуация на российском рынке тяжелых грузовиков, рост финансовой нагрузки, связанный с инвестиционным циклом компании, явились причиной получения группой «Камаз» убытка по результатам 2019 года в размере 1,9 млрд рублей», — сообщает пресс-служба.
Отмечается, что компании удалось сохранить себестоимость на уровне 2018 года, а также сократить убыток по сравнению с первым полугодием 2019 года более чем на 1 млрд рублей.
Согласно данным компании, в 2019 году было реализовано 35,5 тыс. грузовых автомобилей, из них на российский рынок было поставлено 30,5 тыс. грузовиков, на экспорт – более 5 тыс. автомобилей.
В прошлом году от выплаты дивидендов также было решено отказаться. В 2017 году году ПАО «КАМАЗ» направил на выплату дивидендов 749,66 млн рублей, что составляло 1,06 рублей из расчета на одну акцию. Остальная часть чистой прибыли была направлена на формирование резервного фонда ПАО «КАМАЗ» (150,85 млн рублей) и на финансирование инвестиционных проектов (2,11 млрд рублей). Чистая прибыль компании за 2017 год превысила 3 млрд рублей.
Главный аналитик «Алор Брокер» Алексей Антонов в беседе с РБК Татарстан отметил, что решение «Камаза» не платить дивиденды ожидаемо. «Рынок тяжелых грузовиков стагнировал и до коронавируса, а сейчас, после всеобщего локдауна, точно не лучший момент для того, что полученную прибыль отдавать акционерам. Впрочем, такая ситуация во многих российских компаниях повторяется перманентно. «Камаз» и за 2018 год не выплачивал дивиденды, а относительно щедр был только дважды: в 2016 и 2017 году. Так что инвесторы не успели к этому привыкнуть», — сказал Антонов.
По его словам, это не говорит о финансовых проблемах компании, но свидетельствует в пользу того, что «Камаз» делает ставку на агрессивный рост и выход из кризиса. «Компания развивает производство электробусов, планирует альянс с Sollers, запускает в продажу новый вид грузовиков «K5», экспортирует грузовики большими партиями в Туркменистан. В то же время, на рынке тяжелых грузовиков действуют такие глобальные факторы, как торговая война США и Китая, и она, скорее всего, перекрывает усилия компании», — сказал Антонов.
По его мнению, на дивиденды в следующем году тоже можно не рассчитывать. «Обыкновенные акции будут двигаться в диапазоне 55 - 65 рублей, сближаясь чаще с нижней его границей», — сказал Антонов.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
