Гастрономическая Казань: сможет ли Петербургская стать новой Баумана
Активно застраивающийся центр Казани в районе ул. Петербургской в будущем может забрать на себя часть нагрузки, которая сегодня сконцентрирована на соседней ул. Баумана, насыщенной различного рода заведениями, куда стекается большое количество туристов. Каковы перспективы Петербургской стать новым гастрокластером, РБК Татарстан рассказали рестораторы и эксперты.
Точки притяжения
Главная туристическая улица Казани, где на сегодня сконцентрировано большое количество заведений общепита разного формата, морально «подустала», заявила РБК Татарстан коммерческий директор девелоперской компании «Авторы» Елена Фаттахова. По ее мнению, через какое-то время «новой улицей Баумана» станет продолжающая ее ул. Петербургская. Она может перетянуть потоки за счет актуальности локации, фиксируя усталость от «открыточного» туризма и рождение спроса на аутентичность, считает Фаттахова.
«Петербургская – улица-наследница. Ей только дай импульс – нужные драйверы, смелые точки притяжения, – и она раскроется, перехватив эстафету у Баумана, Мы видим смену парадигмы: современный турист уже не хочет просто узнать исторически сформированную культуру. Он хочет на день стать казанцем. А где ищет новые локации казанец? Точно не на Баумана», — считает Фаттахова.
Она отметила, что центр Казани долгое время пустовал по вечерам из-за отсутствия жилья для аудитории, которая может по вечерам не просто прогуливаться, а посещать мероприятия и заведения. У города сформировалась новая урбанистическая модель: от точечной застройки – к комплексному «заселению» и созданию полноценной городской среды, где жизнь кипит и днем, и ночью.
«Это замкнутый круг развития: девелоперы создают в центре жилье – это привлекает постоянную, платежеспособную публику. Бизнес, видя эту аудиторию, открывает для нее новые форматы. А девелопер, вдохновленный оживлением, строит следующий проект для уже сформировавшейся комьюнити. Это тандем, который не просто застраивает, а заселяет центр, создавая его новый – живой – облик», — сказала Фаттахова.
Сейчас на ул. Петербургской работают рестораны и кофейни. У нее есть много шансов стать новым гастрокластером, считает гастрообозреватель, автор Telegram-канала «Тайный поедатель», автор рубрики «Гастрономическая Казань» РБК Татарстан Татьяна Малышева. Этому благоприятствует комфорт локации – улица находится в центре города, рядом есть метро.
«Казанцы уже устали от шумной улицы Баумана с их зазывалами и от улицы Столбова с бесконечными интервью и создателями уличного пафосного контента. Хочется увидеть новую интересную и комфортную локацию, успех которой будет зависеть и от того, какие именно заведения сюда придут, и от того, какая атмосфера здесь будет создана», — сказала Малышева.
Комфортная и доступная
«Когда мы заходили на Петербургскую, мы тоже брали в расчет развитие этого района как потенциально очень серьезного гастрокластера. Там больше шансов на развитие с точки зрения транспортной доступности, есть парковки. С точки зрения логистики в долгосрочной перспективе Петербургская, наверное, действительно будет рабочей историей», — отметил в беседе РБК Татарстан ресторатор, руководитель учебного центра HoReCa Profi, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров РФ Нурислам Шарифуллин.
Очень важно, чтобы локация, в которой находится заведение, была доступна для автомобилей и имела парковку, заявила РБК Татарстан руководитель владелец и собственник компании Fine Group (рестораны «Чирэм», «Ак Чынаяк», Gina, Zuka, Аулак, Anna Bistrot и Cups) Аделя Зайнутдинова.
«Все достаточно избалованы, и гостю хочется сделать минимальное количество шагов до входа в ресторан», — отметила она.
В Казани на сегодня насчитывается более 13 тыс. муниципальных машино-мест, часть из которых – вдоль ул. Петербургской. Однако зачастую на существующих парковках гостям ресторанов невозможно оставить машину, потому что они заняты, заявил РБК Татарстан основатель и бренд шеф «Сказки о Солнце», «Утро», О’zbek, «Ателье мира», сооснователь баров More и Zero Дамир Газизов. Решить эту проблему, по его мнению, смогло бы изменение формата работы городских парковок.
«Как будто бы город забыл, для чего изначально делали парковки - что бы разгрузить центр от авто, чтобы всегда было место поставить машину и сбегать по делам на 30-60 минут, но никак не для зарабатывания денег, и не для того, чтобы машины стояли там весь день. В то же время, есть места на крытых паркингах, которые свободны в это время. Включение их в систему городских парковок для длительной стоянки автомобилей сможет сбалансировать наличие свободных мест на уличных парковках. Для рестораторов было бы выгоднее, если там будут свободные места. Сейчас их там нет», — заявил Газизов.
Опыт рынка и «казанских Патриков»
Фаттахова обратила внимание, что сегодня точки притяжения на гастрономическом рынке столицы Татарстана – ул. Столбова, которую нередко называют «казанскими Патриками», и открывший в прошлом году Московский рынок с зоной городских бистро, были совершенно неочевидными локациями для развития ресторанных проектов. Но на сегодня они собирают большое количество людей. Их успех доказывает: новый казанский турист и местный житель действительно ищут и находят новые, непривычные локации. Это укрепляет основной тезис: будущее – за Петербургской и подобными ей улицами, которым лишь нужен правильный импуль, считает Фаттахова.
«На ул. Столбова очень органично сформировался трафик, любому потребителю там будет комфортно. Много разных форматов в одной локации! Это позволяет охватить большую аудиторию», — прокомментировала Зайнутдинова.
Шарифуллин отметил, что в Москве гастрокластер в районе Патриарших прудов схлопывается. Заведения закрываются и переезжают в другие места.
«Локация, когда в ней происходит концентрация, потом начинает рассеиваться. Я думаю, что такая же история будет в Казани», — сказал ресторатор.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан

