Миллионы в СПГ: итальянцы проинвестируют новое производство в РТ
Как сообщает пресс-служба мэрии Нижнекамска, компания HVM планирует инвестировать 650 млн рублей в проект, принадлежащий нижнекамской компании «Русские криогенные системы». Отмечается, что инвесторы готовы профинансировать строительство производства по выпуску баков для грузовиков на сжиженном газе.
Топливо в таком резервуаре находится при температуре –160 градусов и под давлением в 15 атмосфер. Завод предполагают построить в промышленной зоне. В 2020 году фирма начнет поставлять баки HVM из Италии, в следующем — запустит собственную линию сборки. Через несколько лет в Нижнекамске появится локализованное производство на 215 рабочих мест.
На сегодня импорт такой продукции в Россию составляет 87,5%. В число основных покупателей криогенных баков в России, по словам представителей пресс-службы, входит «Камаз». Этим летом автогигант представил новый магистральный тягач на сжиженном природном газе.
Аналитик «Фридом Финанс» Евгений Миронюк в беседе с РБК Татарстан отметил, что, помимо «Камаза», технология СПГ может заинтересовать владельцев крупных парков железнодорожных локомотивов. «РЖД – крупнейший потребитель дизельного топлива и мазута. На них приходится почти 10% всего рынка или порядка 2,5 млн тонн нефтепродуктов. Если хотя бы половину этого парка перевести на СПГ, будет огромный экологический и финансовый эффект. В случае перехода половины их транспорта на СПГ, удастся снизить затраты на топливо на 25-30%. В объеме расходов РЖД это существенная сумма, которая может достигнуть 30 млрд рублей», — сказал Миронюк.
По его словам, в Татарстане проекты по обеспечению территорий инфраструктурой СПГ продвигались медленно. «Например, среднее расстояние между СПГ-заправками существенно выше, чем между АЗС и АГНКС. В настоящий момент разрабатываются правила предоставления субсидий инвесторам на СПГ-заправки, они должны быть опубликованы в этом году», - сказал Миронюк.
Рынок СПГ в России, по его мнению, пока ограничен. «Количество автомобилей, использующих сжиженный природный газ, увеличивается, но не везде. Распространенность газозаправочных станций сильно отличается в зависимости от регионов. Основным объектом применения технологии СПГ в качестве моторного топлива являются грузовые автомобили массой более 16 тонн. Технология выгодна для транспорта, который ездит на длинные расстояния. Для сравнения, дальность поездки без дозаправки на тягаче, оборудованном СПГ, в два раза превосходит дальность дизеля», — сказал Миронюк. .
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
