"КамАЗ" начал опытное производство новой модели магистрального тягача «КАМАЗ-5490» в сотрудничестве с акционером предприятия — германским концерном Daimler. Первый автомобиль сошел с конвейера 9 октября, сообщила пресс-служба компании. Предполагается, что тягач станет флагманом продукции «КАМАЗа» для коммерческих перевозок.
По планам автопредприятия, в 2013 году завод соберет более ста новых тягачей. «Портфель заказов формируется», - рассказал РБК-Татарстан руководитель пресс-службы Олег Афанасьев. По его данным, у предприятия есть заказы более чем на 50 автомобилей. В частности, одно из крупнейших транспортных предприятий России ОАО «АВТОВАЗТРАНС» приобретет 10 автомобилей, официальный дилер «КАМАЗа» в Челябинске ООО «КамазАвтоМаркет» намерено купить 5 тягачей.
Тягач «КамАЗ-5490» будет комплектоваться двигателем Mercedes-Benz, коробкой передач ZF, кабиной Axor, мостами Daimler. Одним из конкурентных преимуществ автомобиля должна стать цена — менее 3 млн руб., что ниже цен основных конкурентов в России на 15—20%, говорил ранее гендиректор автогиганта Сергей Когогин.
КамАЗ инвестировал в проект нового магистрального тягача около 6 млрд рублей. Новая модель позволить увеличить долю завода в сегменте магистральных тягачей с 2—5% до 25%.
Впервые седельный тягач «КамАЗ-5490» был представлен общественности два года назад. 18 сентября на совещания «О ходе выполнения Государственной программы вооружения на 2011-2020 годы в части оснащения Сухопутных войск вооружением и специальной техникой» о новой модели КАМАЗа поинтересовался президент России Владимир Путин. Он спросил Сергея Когогина, когда россияне наконец смогут увидеть машины с новой кабиной, презентацию которых он сам видел года полтора назад. Тот, в свою очередь, рассказал президенту о скором запуске серийного производства.