Госсовет против правового вакуума: в РТ разработали закон о беспилотниках
Законопроект «Об инновационных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» рассмотрят 20 февраля на сессии Госсовета РТ. По словам депутатов, с этого начнется работа над законодательным регулированием деятельности беспилотников на федеральном уровне. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил председатель парламентского комитета по экономике, инвестициям и предпринимательству Лутфулла Шафигуллин.
«Для совершенствования систем высокоавтоматизированных автомобилей нужна практика. Они должны ездить по дорогам общего пользования, однако этому мешает правовой вакуум. В целях создания правовых условий была образована рабочая группа по разработке проекта федерального закона. Работа над законопроектом показала, что требуется комплексный подход к созданию нормативно-правовой базы. Это обеспечение взаимодействия инновационного транспортного средства с другими автомобилями, адаптации и мобилизации дорожной инфраструктуры, вопрос ответственности, страхования и так далее. Мы надеемся, что будет сделан первый шаг на пути к внедрению этих технологий в повседневную жизнь», – сказал Шафигуллин.
Депутат Госсовета РТ Марат Галеев отметил, что в странах Европы принято порядка 400 нормативных актов, которые регламентируют порядок использования беспилотных транспортных средств.
«В России среди нормативных актов есть один – это постановление правительства РФ о проведении четырехлетнего эксперимента от 2018 года. В 2022 году, когда эксперимент закончится, будут приниматься дальнейшие решения. Однако уже сейчас необходима нормативная база. Разработчики действуют без каких-либо стандартов. Это ведет к тому, что они могут зря потратить время», – сказал Галеев.
Он подчеркнул, что закон будет рамочным. «Определены те аспекты, которые обязательно нужны. Например, необходимо ввести особое страхование, технические осмотры, сертификацию», – сказал Галеев.
По его словам, потребуется изменение целого ряда федеральных законов, в частности связанных с автомобильными дорогами. «На мой взгляд, дороги должны будут отвечать определенным критериям и требованиям. Например, зимой не видно полос, может резко образоваться гололед. Поэтому дорога должна быть оснащена приборами, которые мониторят ее состояние. А беспилотник должен уметь на это реагировать», – сказал Галеев. Он отметил, что стандарты для дорог могут стать более жесткими.
Лутфулла Шафигуллин обратил внимание, что закон, если его примут, стимулирует развитие сопутствующих технологий. «Сотовые операторы задумаются о развитии сетей 5G. Например, о том, чтобы покрыть этой технологией участок дороги от Набережных Челнов до Казани. Пока никто не думал, сколько это стоит, какое необходимо оборудование, где будут стоять базовые станции», – сказал Шафигуллин.
Напомним, если законопроект примут в Татарстане, то в дальнейшем направят на рассмотрение в Госдуму России.
Напомним, что в Татарстане проходят испытания беспилотного транспорта. В Иннополисе с августа 2018 года стартовало тестирование дистанционно-управляемого такси «Яндекс». 26 декабря прошлого года вице-премьер РТ Роман Шайхутдинов сообщил, что машины совершили порядка 1 тыс. рейсов. Также беспилотный транспорт тестирует «КАМАЗ».
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
