Цены на грани: АЗС Татарстана ждут повторения топливного кризиса
Россия может столкнуться с риском повторения топливного кризиса 2018 года. Об этом сообщает РБК со ссылкой на годовой отчет Счетной палаты. «В настоящее время отмечаются риски повторения роста розничных цен на топливо и, как следствие, возникновение социальной напряженности», — говорится в документе. Одной из причин назван рост стоимости нефти в конце прошлого и начале текущего года.
Весной 2018 года в России произошел резкий рост цен на бензин на фоне увеличения мировых цен на нефть. Правительство приняло ряд мер для стабилизации ситуации на внутреннем рынке. В том числе был разработан демпферный механизм, с помощью которого минимизировали эффект от колебания мировых цен на нефть на стоимость топлива в России.
В министерстве энергетики РФ заявили, что не видят предпосылок для повторения в стране ситуации 2018 года с бензином. Как сообщили в министрестве РБК, уже приняты меры по предотвращению подорожания бензина и дизельного топлива, а также обеспечению рентабельности розничного бизнеса АЗС и стабильности на топливном рынке. Как следствие, наблюдается заметное снижение ценового давления в оптовом сегменте рынка на биржевых торгах топливом.
На совещании у вице-премьера Александра Новака 15 марта профильные ведомства и топ-менеджеры крупных нефтяных компаний договорились о корректировке демпферного механизма, от которого зависит цена на бензин на внутреннем рынке, с 1 мая.
С начала 2021 года индикативная цена на бензин и дизтопливо (оптовая цена, которую устанавливает правительство), заложенная в формулу демпферного механизма, росла быстрее розничной (не должна превышать темпы инфляции), поэтому рентабельность АЗС сильно упала и нефтяники просили ее изменить.
Однако глава Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Ирек Сулейманов в беседе с РБК Татарстан отметил, что ситуация остается сложной. «Оптовые цены продолжают расти – вчера мы увидели очередное повышение на бирже. Участники рынка ждут, что положительные изменения произойдут после совещания у Александра Новака, где было высказано предложение увеличить объемы поставляемых на внутренний рынок нефтепродуктов. Кроме того, меняется демпфрирующий механизм, но только с мая. Что будет с рынком до мая – вопрос», — сказал Сулейманов.
Бизнес надеется, что цены на оптовом рынке в ближайшее время будут корректироваться в сторону понижения, отметил глава ассоциации. «В прошлом году цена в опте была порядка 44 тыс. рублей за тонну, сегодня – 53 тыс. рублей. Разница составляет 9 тыс. рублей. Нам необходимо довести эту разницу хотя бы до 5-7 тыс. Этого будет достаточно для рынка», — сказал Сулейманов.
Сейчас же частные АЗС, по его словам, находятся на грани выживания. «Частному сектору очень тяжело. Наценки почти нет. В рамках существующих цен мы не можем покрывать свои ежедневные и ежемесячные затраты», — сказал Сулейманов.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков 17 марта заявил, что правительство России держит ситуацию с ценами на топливо под контролем, что не позволят им резко меняться. Он напомнил, что после предыдущих скачков цен на топливо был разработан специальный демпферный механизм, который призван смягчать влияние факторов, связанных с мировой конъюнктурой цен на нефть.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
