Лента новостей
Все новости Татарстан
Отменивший встречу с Порошенко патриарх принял членов УПЦ МП 00:13, Общество Колобков приветствовал решение WADA сохранить РУСАДА 22 янв, 23:31, Общество В совет директоров НПФ «Будущее» вошли выходцы из фонда Сбербанка 22 янв, 23:20, Финансы Путин показал Абэ свой кабинет в Кремле 22 янв, 23:18, Политика Генсек Совета Европы заявил о кризисе в ПАСЕ из-за конфликта с Россией 22 янв, 22:51, Политика Встреча глав Минэнерго России и Саудовской Аравии в Давосе не состоится 22 янв, 22:33, Бизнес Стали известны детали уголовного дела против Насти Рыбки и Алекса Лесли 22 янв, 22:07, Общество МИД Японии сообщил о переговорах тет-а-тет между Путиным и Абэ 22 янв, 21:55, Политика Кремль не увидел изменений в позиции Японии по мирному договору 22 янв, 21:54, Политика Пользователи пожаловались на сбой в работе WhatsApp 22 янв, 21:53, Технологии и медиа Семечки и китайские авто: что стало причиной проблем в МИнБанке 22 янв, 21:45, Финансы СМИ узнали о запрете загоревшемуся в Черном море танкеру заходить в порт 22 янв, 21:43, Общество Усэйн Болт отказался от планов стать профессиональным футболистом 22 янв, 21:17, Спорт Минобороны сообщило о состоянии летчика разбившегося в Заполярье Ту-22М3 22 янв, 21:11, Общество Помпео отказался считать США и Россию обреченными на соперничество 22 янв, 20:57, Политика 5 приложений, которые облегчают жизнь путешественников 22 янв, 20:55, РБК и «Ингосстрах» В районе поисков пропавшего над Ла-Маншем самолета нашли обломки 22 янв, 20:53, Общество Опубликовано видео конфликта Богомолова и Виторгана 22 янв, 20:48, Общество Мединский пригрозил делом создателям фильма о Льве Яшине за срыв сроков 22 янв, 20:20, Общество WADA допустило отстранение России от Олимпийских игр в Токио 22 янв, 20:16, Политика Дело о хищении при строительстве стадиона в Калининграде направили в суд 22 янв, 20:14, Политика Близкие в меня не верят: успешный IT-бизнес в Ульяновске 22 янв, 20:03, РБК и «Билайн» Бизнес Volvo отозвала более 200 тыс. машин из-за трещин в бензопроводе 22 янв, 19:57, Бизнес В Босфоре образовались самые длинные с 2014 года очереди из танкеров 22 янв, 19:54, Экономика Власти Крыма заявили о рекордном со времен распада СССР турпотоке 22 янв, 19:50, Общество Уволился отвечавший за отношения с Россией помощник госсекретаря США 22 янв, 19:49, Политика СК опубликовал видео допроса пытавшегося угнать самолет пассажира 22 янв, 19:47, Общество МИД Белоруссии заявил о причастности к освобождению Насти Рыбки 22 янв, 19:28, Политика
«Дорога-2018»: новые ГОСТы для уборки, безопасность и инновации
Татарстан, 19 окт 2018, 15:21
0
«Дорога-2018»: новые ГОСТы для уборки, безопасность и инновации
В Казани впервые прошла международная выставка «Дорога -2018», где представили тренды и новинки в дорожном хозяйстве. Участники заострили внимание на вопросах безопасности
Помощник президента РФ Игорь Левитин, президент РТ Рустам Минниханов, руководитель Росавтодора Андрей Костюк дали старт выставке символическим нажатием кнопки

Мероприятие стало первым для нового, построенного у аэропорта комплекса «Казань Экспо».

«Выставка в Татарстане – это финальный отчет дорожников за прошедший год, и проходит уже в 9 раз. И я очень рад, что она впервые переехала из Москвы в субъект», – сказал в ходе церемонии открытия помощник президента России Игорь Левитин.

Как сообщили организаторы, в выставке приняли участие более 6 тыс. человек. Стенды представили ведущие компании. Экспозиция была посвящена новым технологиям, цифровизации отрасли, развитию придорожного сервиса, созданию инфраструктуры для беспилотного транспорта. На выставке демонстрировали дорожно-строительную технику.

На выставке представили инновационные разработки компаний

Президент Татарстана Рустам Минниханов рассказал о реализации программы «Безопасные дороги». По его словам, в регионе отремонтировали 338 километров дорог, провели работы на 163 участках концентрации ДТП, оборудовали светофорами 74 перекрестка.

«Благодаря этому, количество мест концентрации ДТП сократилось до уровня 2016 года. Мероприятия синхронизированы с республиканскими программами по улучшению общественных пространств и направлены на реализацию проекта «Комфортная городская среда», – сказал Минниханов.

Технологии для экономии

Одним из ключевых вопросов «Дороги-2018» стало обеспечение безопасности зимой. Участники поделились опытом, как инновационные материалы для уборки дорожного полотна могут улучшить ситуацию. В число городов, где уже используют такие средства, вошла и Казань, рассказал РБК-Татарстан коммерческий директор Уральского завода противогололедных материалов Евгений Немировский.

Евгений Немировский объяснил плюсы противогололедных материалов

«Мы 10 лет на рынке, и разработку нашего продукта вели давно. На сегодняшний день мы создали один из самых современных реагентов», – отметил Немировский.

Он рассказал, что в Казани применяют двухфазный противогололедный материал – сочетание специально разработанных твердого и жидкого реагентов.

«Обе фазы производятся на нашем заводе. Прошлой зимой Казань опробовала эти материалы и получила положительные отзывы. Эффективность двухфазного реагента подтверждена всеми муниципальными заказчиками. Планируется и этой зимой применять данный тип ПГМ», – заявил представитель завода.

В начале октября в мэрии Казани сообщили, что двухфазный реагент используют на дорогах с интенсивным движением, где проходят маршруты общественного транспорта, и на мостах. За счет активных компонентов он начинает действовать, как только попадает на дорогу. По словам мэра Ильсура Метшина, на таких участках в 3 раза снижается количество ДТП.

Немировский отметил, реагент прошел государственную экологическую экспертизу, получив положительное заключение.

«Кроме того, данный материал увеличивает коэффициент сцепления с дорогой до летнего уровня, поскольку она полностью очищается»,- говорит Немировский. ​

Песко-соляные смеси, по его словам, наоборот, снижают коэффициент сцепления.

Представитель УЗПМ заявил, что используемый на дорогах столицы РТ материал позволяет экономить бюджетные средства. Он сослался на результаты исследования, в рамках которого сравнили содержание 1 кв.метра дороги при использовании песчанно-соляных смесей и реагента.

«В результате мы увидели, что применение нашего реагента позволяет сэкономить до 7% бюджетных средств», – сказал Немировский.

Такого эффекта, по его словам, удается достичь, потому что реагент хорошо плавит лед, не требует повторных выездов для обработки и сам растворяется. В итоге, сокращается целый ряд затрат на содержание дороги.

«При использовании такого материала объем снега для вывоза на утилизацию уменьшается, в среднем, на 20% с каждой тонны», – добавил Немировский.

Зима по новым правилам

Как рассказала руководитель аппарата Ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова, в 2019 году всем населенным пунктам придется осваивать инновационные технологии. Это связано с пересмотром ГОСТа по эксплуатационному состоянию автомобильных дорог: требования ужесточили.

Анна Климентова рассказала о переходе на новый ГОСТ

«Это сделано, чтобы максимально снизить аварийность и количество погибших на дорогах. Есть целый раздел, посвященный зимнему содержанию. Требования выдвигают очень строгие. Поверхность дорог и тротуаров не должна быть скользкой, не допускаются гололед, рыхлый и талый снег», – сказала Климентова.

По ее словам, ужесточились нормативы по времени на очистку дорог. Например, для магистралей отводится не более 4 часов. За это время дорожникам необходимо убрать и свежевыпавший снег, и «слякоть», образовавшуюся из-за противогололедных материалов.

По мнению эксперта, песок, который сейчас используют во многих городах, при таких требованиях уже будет не актуален.

«Снег с песком на дорогах, оставшийся после отведенного на снегоочистку времени, тоже является нарушением. У служб есть жесткий критерий, им необходимо найти эффективные материалы, которые позволят в короткие сроки привести дороги в нормативное состояние», – сказала Климентова.

По ее словам, дорожников не ограничивают в выборе противогололедных средств, но работать с песком будет проблематично из-за его физических свойств и ограничений по времени.

Климентова уверена, несмотря на то, что инновационные реагенты стоят дороже, чем песко-соляная смесь, их применение позволяет экономить.

«Стоимость зимней уборки очень сильно зависит от климатических условий и всего комплекса работ. Противогололедные материалы – это лишь малая часть технологии зимней уборки. Конечно, если считать прямые затраты, сравнивая стоимость реагента и песка, то современные противогололедные материалы обойдутся дороже. Но когда мы начинаем считать стоимость уборки и вывоза снега, очистки канализации, расходы на рекультивацию земель после действия соли, а также расходы на штрафы, которые могут доходить до 300 тыс. рублей, то видим экономию при переходе на инновационные материалы»,- сказала Климентова.

Напомним, что с 15 октября казанские дорожники перешли на зимний режим работы, который предусматривает круглосуточное дежурство техники. Общая площадь городских дорог, которые нужно очищать, превышает 21 млн кв. метров. Парк зимней уборочной техники насчитывает 567 единиц.