«ЮВТ Аэро» присоединится к просьбе «Аэрофлота» модернизировать Ту-214
Как рассказал РБК Татарстан генеральный директор «ЮВТ Аэро» Петр Трубаев, татарстанская авиакомпания получит 4 самолета Ту-214, которые выпустит Казанский авиационный завод. Две машины будут поставлены в 2024 году, еще две – в 2025-м. Эти суда будут комплектоваться тремя членами экипажа.
«В перспективе мы присоединимся к просьбам «Аэрофлота», чтобы конструкторы переделали эти машины под двухчленный экипаж», — сообщил Трубаев.
По словам Трубаева, поскольку Ту-214 более эффективны на дальних маршрутах, авиакомпания прорабатывает маршрутную сеть по запуску полетов как по Российской Федерации, так и за рубеж. «Конкретику я пока не могу озвучить, потому что все находится в работе», — сказал гендиректор «ЮВТ Аэро».
Сейчас парк авиакомпании состоит из самолетов CRJ-200, разработанных канадской фирмой Bombardier Regional Aircraft. «ЮВТ Аэро» обслуживает маршруты между городами РФ по программе субсидирования.
20 октября президент РТ Рустам Минниханов сообщил в послании к Госсовету РТ, что с республиканским заказчиком подписан контракт на поставку 4 самолетов Ту-214. Гендиректор «ЮВТ Аэро» сообщил, что лайнеры предназначены для их парка.
В конце ноября 2022 года гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил в интервью РБК, что Ту-214 модернизируют: экипаж самолета сократят с трех до двух человек, потому что это дополнительные затраты и потому что трехчленный экипаж обычно используют военные и грузоперевозчики.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев отмечал в беседе с РБК Татарстан, что расширение авиапарка татарстанского перевозчика за счет самолетов Ту-214 позволит расширить маршрутную сеть. Например, начать летать за рубеж на курорты Турции, Египта и другие.
«Сейчас у российских авиакомпаний будет усиливаться дефицит емкостей на популярных туристических направлениях, потому некоторые самолеты из-за санкционных ограничений не могут выполнять полеты по международной маршрутной сети. И появление самолетов, которые лишены санкционных рисков – это большой плюс», — сказал эксперт.
Если воздушные суда будут базироваться в непосредственной близости от завода-изготовителя, по словам Пантелеева, это даст возможность задействовать бригады техобслуживания, которые есть у разработчика и производителя, и максимально эффективно поддерживать летную годность самолетов.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
