В казанском Кремле прокомментировали идею отменить скидку на штрафы ГИБДД
Галимова на брифинге 20 декабря подчеркнула, что вопросы безопасности участников дорожного движения находятся в зоне особого внимания президента РТ.
«За 11 месяцев этого года на дорогах республики погибли 341 татарстанцев, так или иначе, из-за нарушителей дорожного движения пострадали 5,5 тыс.человек. Это огромные цифры. И президент говорил о том, чтобы ужесточить наказание для тех, кто нарушает правила», – сказала Галимова.
По ее словам, с момента введения скидки доля нарушений, связанных с соблюдением скоростного режима, выросло с 70% до 94% от общего количества. «У постоянных нарушителей сложилось мнение, что они не понесут никакого наказания, так как штраф оказывается очень мал», – сказала Галимова.
По ее словам, разговоры о недоимке и необходимости пополнить бюджет с помощью отмены скидки являются спекуляцией. «Хочу обратить внимание, что 50-процентную скидку вводили для того, чтобы пополнить бюджет. Обеспечения безопасности среди аргументов не было. Президент, напротив, говорит, что необходимо убрать скидку, чтобы люди чувствовали ответственность, которая будет ощутимой», – сказала представитель Кремля.
Галимова напомнила, что президент РТ подчеркнул: необходимо направлять все полученные от штрафов деньги на обеспечение безопасности на дорогах. «Обсуждалось, чтобы все это было прозрачно: сколько светофоров поставили на эти деньги, где нанесена разметка, где появилось освещение», – сказала Галимова.
В какой форме, на каком уровне и в какие сроки, будет рассмотрен вопрос об отмене скидки на штрафы, пока неизвестно. Галимова предложила вернуться к этой теме в следующем году.
Напомним, что 17 декабря на заседании кабмина республики президент РТ Рустам Минниханов предложил Госсовету региона выйти на федеральный уровень с инициативой пересмотреть скидку на штрафы ГИБДД. По его словам, принципиального улучшения собираемости штрафов после введения такой меры не произошло. Тогда же глава республики отметил, что бюджет недополучил 3 млрд рублей.
Специальный порядок: что нужно знать об особых экономических зонах Индии
