Крылья Иннополиса: в сборку самолетов и аэродром вложат 2,5 млрд рублей
Церемония, приуроченная к началу строительства аэродрома и цеха по сборке самолетов Т-500, состоялась 22 мая. В ней приняли участие президент РТ Рустам Минниханов и глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. По словам главы республики, под размещение нового предприятия выделено 313 гектаров.
«Самолет Т-500 многофункциональный. Благодаря госкорпорации «Ростех», он прошел сертификацию, отработаны все вопросы его серийного производства и реализации. Самое главное, что сборочное производство и аэродромный комплекс будут находиться здесь, рядом с Иннополисом. Значит интеллектуальная часть дальнейшего развития проекта будет сосредоточена здесь», – сказал Минниханов.
Проект серийного производства самолетов Т-500 является совместным для РТ и госкорпорации «Ростех». Его реализуют в рамках соглашения о проведении пилотного проекта по созданию и развитию всероссийской системы авиахимработ, которое было подписано на выставке МАКС-2017.
Разработчиком самолета Т-500 выступает татарстанская фирма «МВЕН». В настоящее время выпущено 10 самолетов. Воздушное судно имеет композитный планер и может эксплуатироваться в разных климатических условиях. 6 сентября 2018 года самолет получил сертификат и стал первым в современной России сертифицированным специализированным воздушным судном аграрного назначения.
По словам Сергея Чемезова, строительство завода планируется начать в следующем году и завершить к 2022 году. «Планируем вложить в проект 2,5 млрд рублей. Предусмотрено частно-государственное партнерство. И в основном, это будут частные средства. Пока не могу назвать конкретных инвесторов, но мы ведем переговоры со многими. Надеюсь, что в ближайшее время сможем об этом рассказать», – сказал Чемезов. Он добавил, что в настоящее время проект финансирует госкорпорация и частные компании, названия которых он не озвучил.
ТАСС сообщило, что компания, которая будет реализовать проект по развитию экспериментальной авиации в Иннополисе, называется «Аэропрактика». 37% акций владеет ООО «Дигинавис» бывшего главы минкомсвязи РФ Николая Никифорова.
По его словам, новые самолеты будут активно использовать не только в России, но и за рубежом. «Прежде всего, конечно, они будут использоваться для авиахимработ, но также для мониторинга окружающей среды, лесных пожаров и так далее. Самолет может использоваться, в том числе и как учебный, потому что мы планируем создать и двухместный самолет и беспилотный », – рассказал Чемезов.
Ежегодно завод будет выпускать 60-100 летательных аппаратов. Конкретную стоимость будущих самолетов он не озвучил, но выразил надежду, что она будет в диапазоне от 12 до 20 млн рублей.
Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в беседе с РБК Татарстан сообщил, что в настоящее время в России не производят подобных самолетов.
«Сертифицированных воздушных судов, предназначенных именно для химических работ, в России нет. В этом плане в индустрии серьезный пробел, поэтому на российском рынке доминирует теневая составляющая. Большая часть этого сегмента – серый бизнес. Все это ведет к авиапроисшествиям. Такая ситуация не может удовлетворять ни авиационные власти, ни крупных заказчиков, которым важна легальность и безопасность. И производство в Татарстане может занять эту нишу», – сказал Пантелеев.
По его мнению, именно крупные заказчики могли бы открыть перспективы для нового бизнеса.
Пантелеев отметил, что новому аппарату будет сложно конкурировать по стоимости с самолетами, которые производятся в виде комплекта запчастей и собираются приобретающей стороной самостоятельно. «Но для заказчика услуг важна также совокупная стоимость того, что он получает – защищенный от вредителей урожай, качественно внесенные удобрения и увеличение плодородности почв. С этой точки зрения, специализированные сельхозсамолеты могут составить конкуренцию тем же Ан-2, которые сегодня зачастую работают нелегального», – сказал Пантелеев.
На территории будущего комплекса в Иннополисе разместятся цеха, где будет осуществляться окончательная сборка воздушных судов Т-500, его модификаций и иных типов воздушных судов, организованы складские помещения для хранения комплектующих.
Отдельная площадка будет отведена аэродрому экспериментальной авиации, статус которого позволит проводить облеты и испытательные полеты производимой техники и специализированного оборудования в непосредственной близости от производственных цехов.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
