На дорогах Татарстана с декабря начнут испытывать беспилотные авто
Информацию о подписанном правительственном постановлении сегодня опубликовал сайт российского кабмина. В тексте отмечено, что 29 марта 2018 года правительством была принята «дорожная карта» по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации Национальной технологической инициативы по направлению «Автонет».
«Этот план направлен на обеспечение приоритетных позиций российских компаний на формируемых глобальных рынках, в том числе развитие и продвижение продукции и услуг в сфере мультимодальной логистики, включая создание и развитие сервисных телематических платформ, платформ «взаимодействия для совместного пользования» и других платформенных решений в сфере «подключенные автомобили», – сказано в тексте документа.
Эксперимент должен подтвердить, что высокоавтоматизированный транспорт реально эксплуатировать на дорогах общего пользования. В ходе него предстоит выработать технические требования к автоматизированной системе вождения для будущих регламентов и документов по стандартизации.
«Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» определен испытательной лабораторией, где будет проводиться оценка соответствия требованиям безопасности высокоавтоматизированных транспортных средств. На основе данных, полученных в результате эксперимента, предполагается сформировать требования для высокоавтоматизированных транспортных средств, применяемых при проведении оценки соответствия», –сообщается на сайте кабмина страны.
Депутат Госсовета региона от партии КПРФ Артем Прокофьев в беседе с РБК-Татарстан положительно оценил решение федерального центра об испытании на дорогах республики беспилотников. Напомним, что 19 ноября на сессии парламента он раскритиковал проект закона «Об организации дорожного движения», который в декабре должны принять в окончательном чтении.
«В отличии от этого закона, испытания беспилотного транспорта – это позитивное явление. Слишком часто у нас бюрократия препятствует прогрессу. Единственное, нужно будет принять все меры безопасности при проведении эксперимента на дорогах Татарстана», – сказал парламентарий сегодня.
Напомним, что проект постановления правительства опубликовали в начале декабря на сайте минпромторга России. Датой для старта эксперимента было указано 1 марта 2019 года. Министерство было обозначено, как один из участников проекта, вместе с владельцами беспилотных авто, лабораторией и МВД. В конечном счете, министерство внутренних дел должно будет доложить правительству, целесообразно ли использовать беспилотные авто на российских дорогах.
Судя по тому документу, участвовать в проекте смогут только юридические лица с уставным капиталом не менее 100 млн рублей. По каждому транспортному средству владелец должен застраховать гражданскую ответственность не менее чем на 10 млн рублей.
Глава мининформатизации и связи РТ Роман Шайхутдинов сообщил 2 ноября РБК-Татарстан, что в эксперименте могут быть задействованы разработки университета «Иннополис» и ПАО «КамАЗ». В пресс-службе автозавода слова чиновника подтвердили. «КамАЗом» на данный момент создано 5 беспилотных транспортных средств. В татарстанском ИТ-городе с лета 2018 года запустили беспилотное такси.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
