Татарстан , 27 июн 2014, 06:55

ИКЕА хочет вложить 1 млрд руб. в станцию метро у казанского молла

Правительство Татарстана одобрило предложение руководства российского офиса «ИКЕА» построить недалеко от ТЦ МЕГИ в Казани станцию метро. По итогам последней встречи премьер-министра РТ Ильдара Халикова с представителями «ИКЕА МОС», отвечающий за развитие торговой сети в России, дано поручение соответствующим ведомствам рассмотреть варианты дополнительной станции на будущей второй линии казанского метрополитена. Окончательное решение пока не принято. 1 млрд руб. готова вложить в строительство «подземки» сама шведская компания, что по оценкам экспертов, составит почти четверть стоимости станции.

Фото: РБК-Татарстан

Правительство Татарстана одобрило предложение руководства российского офиса «ИКЕА» построить недалеко от ТЦ «Мега» в Казани станцию метро. После встречи 25 июня с представителями «ИКЕА МОС», отвечающими за развитие торговой сети в России, премьер-министр РТ Ильдар Халиков поручил строителям рассмотреть варианты дополнительной станции на будущей второй линии казанской «подземки». 1 млрд руб. готова вложить в станцию сама шведская компания - это, по оценкам строителей, составит почти четверть от ее стоимости.

Как рассказал РБК-Татарстан руководитель Дирекции по строительству подземных транспортных сооружений Анатолий Церцеил, последняя встреча советника генерального директора «ИКЕА МОС» Исмаила Джараштиева с Халиковым показала готовность республики принять предложение «ИКЕА». «Дирекции дано поручение разработать варианты размещения дополнительной станции в районе ТЦ «Мега», - сказал он.

В свою очередь, «ИКЕА» намерена принять участие в строительстве станции, вложив 1 млрд руб. «Стоимость станции зависит от конкретного проекта, и в среднем от 4 до 6 млрд руб. Думаю, эта станция будет максимально дешевая, так что эта сумма (1 млрд руб.) составит около 20-25%», - отметил Анатолий Церцеил.

rbc.group

В российском офисе «ИКЕА» РБК-Татарстан подтвердили, что прорабатывают с властями Татарстана варианты строительства метро у казанского молла, однако отказались раскрывать детали до окончания работы специальной рабочей группы, созданной по итогам встречи 3 июня президента РТ Рустама Минниханова с генеральным директором ООО «ИКЕА МОС» Армином Микаэли.

rbc.group

Пока речь идет о протоколе о намерениях, сроков на реализацию поручения не предусмотрено. Окончательное решение о том, как пойдет вторая линия казанского метрополитена, будет принято до конца года. Напомним, концепцию второй ветки метро подготовил ГУП «Татинвестгражданпроект». Несмотря на то, что концепция прошла обсуждения в министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ РТ еще в конце 2013 года, она еще не утверждена. Это станет возможным после разработки проекта планировки территории, конкурс на которую еще не объявлен.

Вторая линия должна пройти через Азино, Компрессорный завод и квартала: от станции метро «Фучика», где строится станция «Дубравная», до станции «Восстания». Это 12 станций метро, одна из которых должна захватить и футбольный стадион «Казань-арена». Согласно концепции, ближайшая к ТЦ станция метро должна находиться в районе ул. Сахарова на расстоянии почти 1 км.

По мнению аналитика ИК «Финам» Антона Сороко, 1 млрд руб. – хороший аргумент, чтобы Татарстан принял предложение «ИКЕА», тем более что речь идет не о строительстве новой станции, а небольшом переносе в неутвержденной концепции. По словам аналитика, частные инвестиции, вкладываемые в развитие транспортной инфраструктуры, довольно редки. «Московский метрополитен строил «Мякинино» специально под «Крокус Экспо», а станцию «Спартак» - строит под стадион «Открытие Арена», и также без участия инвесторов», - говорит Сороко.

Алиса Розанова