На малых скоростях: в Казани тестируют сервис проката электросамокатов
Самокатшеринг
Сегодня на совещании замглавы исполкома Казани Ильдар Шакиров рассказал, что сервис дистанционного проката электросамокатов запустили в тестовом режиме с 22 июля. Он также работает в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Новосибирске. С 2020 года был запущен в Уфе, Воронеже, Тюмени и Казани. За первую неделю работы сервиса им воспользовались 6 тыс. раз.
На сегодня шеринг самокатов доступен в Вахитовском и части Ново-Савиновского районов города. В городе действуют свыше 100 парковок, где можно взять в аренду и оставить самокат. В будущем, по словам Шакирова, их число планируется увеличить, минимум, втрое. Помимо этого, с 3 августа возрастет до 600 возрастет число доступных для проката самокатов. Будут расширены и границы их использования.
«Администрация районов повела работу с собственниками объектов, где есть парковки для велосипедов, чтобы их разрешили использовать для шеринговых самокатов. Большинство владельцев отнеслись с пониманием», – сказал Шакиров.
Для использования сервиса необходимо скачать мобильное приложение. Базовый тариф за старт поездки составляет 50 рублей, стоимость каждой последующей минуты – от 5 рублей. Депозит для начала поездки – 500 руб., которые блокируются на карте пользователя до конца поездки и возврата самоката.
«Понимая важность развития транспорта малой мобильности, мы продолжаем переговоры еще с 3 компаниями, которые в текущем году за счет собственных средств планируют прокат электросамокатов и велосипедов, в том числе с обустройством станций. Мы обсуждаем места дислокации парковок, выделение земельных участков под помещения обслуживания и хранение транспортного инвентаря. Таким образом, на начальном этапе развития транспорта малой мобильности мы планируем довести количество объектов проката до 1,6 тыс. единиц», – сказал Шакиров.
Минус или плюс
По словам чиновника, самокаты и прочий транспорт малой вместимости окажут положительное влияние на туристическую привлекательность Казани, экологию, поможет разгрузить городские дороги и так далее. Глава исполкома Денис Калинкин отметил, что в городе «в небольшом количестве» уже созданы велодорожки. В будущем, по его словам, сеть будет расширена: их заложили в генеральном плане развития города до 2040 года.
24 июля глава татарстанского управления ГИБДД Ленар Габдурахманов рассказал на пресс-конференции в ИА «Татар-Информ», что инспекция готовит законопроект по внесению изменений в Правила дорожного движения, в которых будет предложено прописать правовой статус водителей электрических скутеров, самокатов и сегвеев.
«Проблема очень серьезная. До сих человек, который управляет электрическим самокатом, приравнен к пешеходу. Но все мы понимаем, что человеку сложно развить скорость до 70 км/ч, как это можно сделать на электрическом самокате. В результате, водители самокатов, сегвеев, как и другие пешеходы, могут двигаться по тротуарам, создавай опасность для других людей и для себя. Более того – они передвигаются по проезжей части в потоке транспорта, тогда как пешеходам разрешено движение по обочине, навстречу потоку», – сказал Габдурахманов.
Он добавил, что смертельных ДТП с участие сегвеев, электросамокатов в регионе не зафиксировано. Однако проблему в ГИБДД считают актуальной.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
