Казань возродит речные перевозки с городами Поволжья
Федеральный центр откликнулся на призывы властей Татарстана помочь с организацией межрегиональных пассажирских речных перевозок. Министр транспорта РФ Максим Соколов пообещал в ближайшее время найти средства для субсидирования речных маршрутов в Поволжье, а власти Татарстана готовы софинансировать их из республиканского бюджета. По оценкам Соколова, для запуска речных перевозок по всей стране нужно «всего 4 млрд рублей» ежегодно, а начать можно с казанского порта.
Татарстан уже в этом году готов приступить к возрождению межрегиональных речных перевозок по аналогии с региональными авиаперевозками в ПФО. Для этого ему необходимо только разрешение на федеральном уровне, заявил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин на расширенной коллегии министерства 28 января. «Компания «Татфлот» (казанский речной перевозчик) располагает двумя скоростными теплоходами «Метеор». Мы проводим переговоры с судоходной компанией ОАО «Казанское речное пароходство», у них есть также законсервированные суда. И я думаю, есть возможность уже в навигации 2014 года эти перевозки организовать», - сообщил Л. Сафин Максиму Соколову.
Министр напомнил, что до 2003 года из Казани ходили скоростные маршруты в Самару, Тольятти, Ульяновск и другие города ПФО. Однако из-за высокого уровня износа судов и дорогого обслуживания рейсы пришлось прекратить. Теперь же казанскому речпорту нужна модернизация инфраструктуры, самих речных вокзалов, причалов и остановочных пунктов, а также новые суда.
Однако у Татарстана не хватает собственных средств на обновление флота, поэтому министр попросил господдержки. Российские судостроительные компании, в том числе и Зеленодольский завод, в состоянии вывести на рынок речные пассажирские судна нового поколения, в том числе и работающие на газомоторном топливе, сказал он.
Министр представил предварительный расчет маршрута «Казань-Ульяновск» на теплоходе «Метеор». Расходы на его организацию в навигационный сезон составят 12,5 млн руб. Доходы от рейса - 2,4 млн руб., таким образом, общий убыток достигнет 10,5 млн руб. за сезон. Сколько речных рейсов в сезон нужно Татарстану, министр не сказал. Власти Татарстана готовы субсидировать такие перевозки при условии федерального софинансирования, сказал он.
В свою очередь, Максим Соколов назвал речное судоходство «недооцененным» видом транспорта. «Казань, которая находится на слиянии рек Волга и Кама, должна стать катализатором в этом направлении. В ближайшее время мы проведём совещание, на котором постараемся сформатировать проект запуска межрегиональных речных перевозок ПФО в рамках 2014 года», - пообещал он. По его словам, чтобы организовать межрегиональные речные перевозки по России, нужно «всего» 4 млрд рублей в год. Сколько может потребовать программа в Приволжье, он не сказал. «Задача стоит перед всем нами – найти эти средства в бюджете России», - отметил министр.
Пассажирские перевозки в Татарстане осуществляет только ОАО СК «Татфлот» (более 85% пассажирского и грузопассажирского флота) и филиал ООО "ТАИФ-Магистраль "Речной порт "Набережные Челны". У «Татфлота» около 13 направлений по Татарстану, а у "ТАИФ-Магистраль" – всего одно. В 2013 году эти компании перевезли 430,5 тысяч пассажиров, говорится в материалах минтранса РТ. Доходы предприятий составили 84 млн руб., расходы – 93,2 млн руб. Убыток предприятий за год составил 9,2 млн руб.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
