Права подорожают: автошколы Казани анонсировали повышение цен
Стоимость обучения, рассказала РБК-Татарстан руководитель казанской автошколы ДОСААФ Лада Кудряцева, не менялась в течение 2 лет. На фоне роста цен на бензин и размера минимальной оплаты труда организации теряют прибыль.
«Кроме того, в 2019 году на 6% поднимут плату за коммунальные услуги. И нам также придется поднять стоимость обучения», – сообщила Кудрявцева.
По словам руководителя автошколы, сейчас средняя стоимость обучения в Казани составляет 25-29 тыс.рублей. В следующем году цены вырастут на 15-20%. При этом рентабельность заведений останется низкой.
«Нормальная рентабельность автошколы составляет 15-20%. Но сегодня она находится на уровне 10%. По сути, сейчас мы работаем на зарплату. Денег на развитие не хватает», – сказала Кудрявцева.
По ее мнению, для увеличения рентабельности необходимо поднять стоимость водительских курсов сразу на 50%. Но представители бизнеса осознают, что такой шаг оставит их без клиентов.
Отток клиентов
Аналитик ИК «Фридом Финанс» Анастасия Соснова поддержала представителя казанского бизнеса, отметив, что автошколы сейчас находятся в сложной ситуации. Однако, по ее мнению, рост цен на обучение в 2019 году будет менее существенным.
«Вероятнее всего, автошколы поднимут цены в пределах 10% в связи с ростом цен на бензин и увеличением расходов на коммуналку, которая, в свою очередь, вырастет из-за повышения НДС с 18% до 20%», – сказала Соснова.
По мнению аналитика, роста стоимости обучения не избежать еще и потому, что автошколам нужно компенсировать отток курсантов.
«Например, в 2018 году количество учеников уменьшилось на 7% относительно прошлого года. В целом по России, их отток доходит до 30%. Это связано с демографической ситуацией», – рассказала директор автошколы Лада Кудрявцева.
Завуалированное подорожание
Соснова предположила, чтобы не отпугнуть клиентов, автошколы попытаются завуалировать повышение цен. С ней солидарен президент «Гильдии автошкол» России Сергей Лобарев. По его словам, уже сейчас часть автошкол использует маркетинговые шаги и вводит учащихся в заблуждение, обещая меньшую стоимость.
«Например, при подписании договора автошколы не уточняют, сколько часов изначально включено в стоимость. Только в процессе учебы клиенты узнают, что не была оплачена часть часов практики вождения или бензин для учебных машин. Их вынуждают идти на дополнительные расходы», – сказал Лобарев.
Он напомнил, что практика вождения для курсантов автошкол перед сдачей экзамена составляет 56 часов.
Вырастут ли цены в автошколах одномоментно или они будут расти поэтапно в течение года, эксперты затруднились спрогнозировать. «Все зависит от поведения рынка. В любом случае, в январе будут доучиваться группы, заплатившие за обучение еще в этом году», – сказала Лада Кудрявцева из автошколы ДОСААФ.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
