После катастрофы авиакомпания «Татарстан» отказалась от "Боингов" в пользу «Airbus 319»
Авиакомпания «Татарстан» пополнит самолетный парк двумя самолетами «Airbus 319» на 156 пассажиров каждый. Первый из них прибудет в Казань в ближайшие 2-3 недели, сообщила РБК-Татарстан пресс-секретарь «АКТ» Гульназ Минниханова. Одновременно национальный перевозчик РТ начал процесс по возврату последнего оставшегося в эксплуатации самолета «Боинг» лизингодателю – болгарской компании Bulgaria Air. По словам Г.Миннихановой, процесс расторжения контакта может занять не один месяц. Эксперты в области авиации уверены, что «Татарстан» с приобретением двух А-319 сможет не только повысить безопасность авиаперевозок, но и существенно сэкономить.
Авиакомпания «Татарстан» использует самолеты А-319 с 2011 года. Первый приобретенный АКТ «Airbus» был выпущен в 2007 году. По словам Г.Миннихановой, самолеты, которые вскоре прибудут в Казань, тоже будут не старше 6-7 лет. Всего самолетов приобрели два. Первый из них прибудет в Казань в ближайшие 2-3 недели, сказала Г.Минниханова. Второй – позднее. Более точных сроков пресс-секретарь авиакомпании не назвала.
«В парке авиакомпании «Татарстан» с прибытием новых самолетов будет шесть «Airbus 319», 15 самолетов Cessna Grand Caravan и два ТУ-154», - рассказала Гульназ Минниханова. По ее словам, перекидывать новые машины для обслуживания наиболее загруженных пассажирами рейсов не планируется. «Никакого разделения самолетного парка в зависимости от популярности маршрута не будет», - подчеркнула она. Одновременно авиакомпания начала процесс расторжения лизиногового договора с авиакомпаний Bulgaria Air на последний оставшийся в парке самолета Boeing 737-400. Его эксплуатацию авиакомпания приостановила на следующий день после крушения «Боинга-737-400» 17 ноября 2013 года. Работа по возврату самолета только начата, и может затянуться на несколько месяцев, говорит Минниханова.
Назвать стоимость самолетов и контрагента, с которым заключен договор на поставку «Airbus», Г.Минниханова отказалась, отметив, что все данные буду озвучены после того, как оба самолета прибудут в Казань.
Главный редактор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев в беседе с РБК-Татарстан выразил уверенность, что авиакомпания «Татарстан» не только может позволить себе приобретение двух бортов А-319, но и может рассчитывать на экономию затрат на обслуживание техники: не нужно будет набирать специалистов для обслуживания самолетов разных моделей. Он отметил, что безопасность полета на самолете «Airbus 319», в меньшей степени зависит от мастерства пилота, нежели на «Боингах». Система автоматического управления в них совершеннее.
По его словам, компаний, которые предлагают в лизинг «Airbus 319», насчитываются десятки, и у авиакомпании «Татарстан» были все шансы выбрать наиболее выгодные условия поставки.
«Если речь идет о лизиноговых платежах, - отметил эксперт, - То речь будет идти о суммах, сопоставимых с выручкой авиакомпании «Татарстан». Однако назвать стоимость самолетов «Airbus 319» , 2006-2007 года выпуска, и сделать прогноз относительно сумм ежемесячных взносов, которые предстоит выплачивать АКТ, Пантелеев затруднился.
Как сообщили РБК-Татартсан в агентстве Airclaims, средняя цена самолета А-319 указанной конфигурации и возраста на вторичном рынке составляет $17,5 млн. Ежемесячная лизинговая ставка при этом составит $170 тысяч.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
