В Казани появились покупатели-инвесторы парковочных мест

Фото: фото предоставлено компанией «Суварстроит»

В Казани начали появляться покупатели машино-мест с инвестиционными целями. Об этом рассказали опрошенные РБК Татарстан представители девелоперских компаний.

Как сообщила директор по девелопменту ООО «Грань» Ольга Волчкова, высокая стоимость жилья делает покупку машино-мест более привлекательной альтернативой для инвестиций. «Мы отмечаем тенденцию, что появился пул инвесторов, которые покупают по 5-6 машино-мест для того, чтобы в дальнейшем сдавать их в аренду и получать доход при минимальных вложениях», — сказала она.

Коммерческий директор ГК «Точно» Михаил Федоров отметил в беседе с РБК Татарстан, что на фоне роста стоимости жилья и снижения доступности ипотеки многие стали рассматривать машино-места, как понятный и относительно доступный способ вложить деньги. Это стабильный актив, который можно сдавать в аренду и получать пассивный доход.

«Например, в наших жилых комплексах в Краснодарском крае за последние полгода заметно выросло количество покупателей, которые берут парковку именно как инвестицию. При этом основная доля клиентов – это все-таки будущие жители, семейные пары, у которых чаще всего два автомобиля. Поэтому стандартная покупка – два машино-места. Инвесторов среди покупателей порядка 15-20%. Мы при этом ограничиваем количество приобретаемых мест, чтобы у всех дольщиков оставалась возможность купить парковку», — рассказал Федоров.

Директор по продажам федеральных проектов группы «Самолет» Антон Гак сообщил, что, по сравнению с прошлым годом, спрос на парковочные места в проектах по стране вырос на 24%. В Казани их продажи еще не стартовали.

«Динамика говорит о стабильном спросе на парковочные места, который даже в условиях турбулентного рынка показывает положительный тренд. Основной приоритет для нас – предложение машино-мест будущим жителям квартала, что поспособствует комфортному хранению автомобиля вне периодов его использования, исключая ситуацию с нехваткой мест на территории или влияние природных катаклизмов», — сказал Гак.

По словам заместителя генерального директора компании «АБД» Айгуль Латыповой, как только для объекта разрабатывается удобный финансовый инструмент, это становится интересно и инвесторам. Но большая доля покупок машино-мест в паркинге по-прежнему приобретается «для себя».

«Но и тут мы видим поворот интереса к так называемым «семейным парковкам» на две машины. Также есть многоуровневые паркинги, которые выкупались инвесторами этажами, так как у нас в компании нет ограничения по количеству приобретаемых лотов», — рассказала Латыпова.

Директор компании «Текоресурс» Руслан Ковалев отметил: если объект приобретается для инвестиций, то зачастую покупатель желает приобрести и большее количество машино-мест для дальнейшей продажи. «Однако в наших объектах мы регулируем их продажу для того, чтобы у каждого покупателя было парковочное место. Тем более в семьях сейчас может быть по нескольку автомобилей, и на крупногабаритные квартиры мы закладываем по 2 машино-места», — сообщил он.

Коммерческий директор компании «Авторы» Елена Фаттахова сообщила, что запрос на приобретение машино-мест без квартиры есть. Однако их приобретение возможно после того, как будет удовлетворен спрос покупателей жилья.

«Можем поделиться наблюдением, что часто покупают машино-мест больше, чем предусмотренное площадью квартиры количество жильцов. Также заметим, что доли продаж машино-мест по проектам комфорт и бизнес-класса одинаковы», — рассказала она.

В то же время коммерческий директор «Суварстроит» Марсель Абдулхаев заявил, что в компании не наблюдают резкого увеличения продаж парковочных мест, спрос на них стабилен.

«Да, есть определенный интерес со стороны клиентов, которые рассматривают этот вид недвижимости как объект для вложений, но в нашей практике основными покупателями по-прежнему являются собственники квартир, которые приобретают места для личного пользования. Хочу отметить, что на этапе строительства места в подземном паркинге продаются только собственникам квартир. После сдачи возможность купить место открывается каждому», — рассказал Абдулхаев.

Спрос на машино-места вырос во всей республике. По данным Росреестра по РТ, за 9 месяцев 2025 года на кадастровый учет в Татарстане поставили более 5,4 тыс. машино-мест. Это на 14% больше, по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда на учет поставили порядка 4,8 тыс. таких объектов. Замруководителя ведомства Нияз Галиакбаров отметил, что машино-места востребованы в силу дефицита парковок в жилых комплексах.

Коммерческий директор ГК «Точно» сообщил, что в компании фиксируют рост интереса к парковочным местам, особенно, во втором полугодии 2025 года по сравнению с прошлым годом. «Если в 2024-м клиенты чаще откладывали покупку паркинга на потом, то сейчас, когда многие наши объекты уже выходят на финишную прямую, люди стали активнее решать этот вопрос. Покупка машино-места традиционно идет ближе к сдаче дома – это уже осознанный, финальный шаг», — сказал Федоров.

По словам Латыповой, чем выше класс объекта, тем больше машин приходится на одну семью. «Кроме роста уровня автомобилизации не последнюю роль играет сложившийся тренд на безопасность дворовой территории, который привел к тому, что даже старый фонд старается ограничить дворы от заезда машин», — сказала она.

Директор компании «Текоресурс» сообщил, если жилой комплекс построен в центре города и/или в районе, где нет поблизости крытых паркингов, то спрос на машиноместа в них превышает предложение застройщика. «В наших объектах мы не продаем машино-места внешним покупателям, закладываем еще в проекте количество мест для покупателей квартир и коммерческих помещений», — добавил Ковалев.

По словам Фаттаховой, темп выбытия машино-мест соответствует темпу выбытия квартир и темпу строительства в целом. «По проектам в текущем портфеле реализации нет риска, что останется существенный пул машино-мест после сдачи дома», — сказала коммерческий директор компании «Авторы».

Волчкова из компании «Грань» рассказала, что у покупателей появился спрос на парковочные места с возможностью электрозарядки для автомобилей, особенно, в жилых комплексах бизнес-класса. Об участившихся заявках на электрозарядки сообщили Абдулхаев и Фаттахова. По ее словам, поступают индивидуальные запросы на более просторные по площади парковочные места. Гас сообщил, что запросы на нестандартные машино-места есть, однако они носят единичный характер, и закладывать их стандарты проектирования необходимости нет.

По словам заместителя гендиректора компании «АБД», рынок парковок имеет не только свою сезонность, но и в целом зависит от автомобильной промышленности, и при проектировании данный фактор учитывают. «Так, в паркингах комплекса обязательно предусматривается вариативность площадей машино-мест, которые позволяют припарковаться практически любому виду автотранспорта, за исключением большегрузов. А специально для владельцев электромобилей отводятся отдельные машино-места, где закладываются безопасные решения для размещения собственных зарядных устройств», — сообщила Латыпова.

Ковалев рассказал, что покупателей интересуют более просторные площади, поэтому уже давно проектируется такой вид парковки, как «семейная» с увеличенной площадью. «На увеличенных площадях можно запарковать как автомобиль, так и мотоцикл. Высота паркинга тоже увеличилась. Большой популярностью пользуются келлеры на закрытом паркинге для хранения резины и других вещей», — добавил он.

По словам Федорова, сейчас для покупателей важна не только площадь приобретаемого парковочного места, но сервис в непосредственной близости, который формирует полноценное пространство с детейлинг центрами, автомойками, шинными отелями и зарядками для электромобилей. «Это добавляет комфорт и повышает ценность самой парковки. Отдельное направление -площадки под мотоциклы. Это пока не массовая история, но интерес растет, и мы уже предусмотрели такие зоны», — рассказал коммерческий директор ГК «Точно».

В пресс-службе компании «Комосстрой» тоже считают, что сейчас покупатели рассматривают машино-место как полноценное личное пространство: оно было просторным для современных автомобилей, безопасным, с удобным подъездом и возможностью установки зарядной станции для электромобилей. Часто людей интересуют дополнительные возможности: хранение мотоциклов, велосипедов или электросамокатов.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан