Для платной трассы Москва – Казань объявили тендеры на 1,6 млрд рублей
Тендеры опубликовали на сайте госзакупок РФ 30 июля. Итоги торгов подведут 18 и 19 сентября.
Российские автодороги заказали проекты межевания для 2-4, 5-7 и 8-го этапов дороги – с 80 по 729 км, а также проект планировки для ее первого этапа.
Начальная (максимальная) цена контракта для первого аукциона – 2-4 этап (80 – 347 км), пролегающего по территории Владимирской и Нижегородской областей – составляет 476,98 млн рублей.
Для второго – 5-7 этапы – начальная (максимальная) цена установлена в 626,96 млн рублей. Участок с 347 по 663 км будет располагаться на территории Нижегородской области, Чувашии и Татарстана: от пересечения трассы A-151 «Цивильск – Ульяновск» до Р-241 «Казань – Буинск – Ульяновск».
Начальная (максимальная) цена третьего аукциона составляет 148,7 млн рублей. Восьмой этап дороги – с 663 по 729 км – полностью будет находиться на территории Татарстана: от пересечения с федеральной Р241 «Казань – Буинск – Ульяновск» до перекрестка с региональной трассой «Сорочьи Горы – Шали». В торгах могут принять участие исключительно субъекты малого и среднего бизнеса.
Конкурс на разработку документов по планировке территории Российские автодороги заказали для первого этапа трассы, протяженностью 80 км. Начальная (максимальная) цена контракта составила 326 млн рублей.
В мае 2019 года Российские автодороги заказали проекты планировки территории по маршруту будущей трассы. Их общая стоимость превысила 1,7 млрд рублей.
Дорога войдет в международный транспортный маршрут «Европа – Западный Китай», на реализацию которого направят 655 млрд рублей. Объект, которые в СМИ называют дублером М7, реализуется в рамках нацпроектов.
По данным татарстанского минтранса, протяженность платной магистрали составит 729 км, из которых 133 км – по территории Татарстана. Помимо РТ, дорога пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям и Чувашии.
В республике, согласно трассировке, она захватит Кайбицкий, Апастовский, Верхнеуслонский, Камско-Устьинский, Лаишевский и Пестречинский районы и будет пересекать трассы Р-241 Казань – Буинск – Ульяновск, Р-239 Казань – Оренбург с выходом на участок Сорочьи Горы – Шали (перед развязкой М7).
Напомним, что в конце июня премьер-министр Дмитрий Медведев поручил правительству представить позицию по вопросу, что приоритетнее – полная реконструкция трассы М7 или строительство новой скоростной дороги-дублера Москва – Нижний Новгород – Казань.
10 июля министр экономического развития РФ Максим Орешкин объявил о намерении проехать от Москвы до Тольятти за рулем автомобиля Lada по трассе М7, чтобы принять решение.
12 июля вице-премьер Максим Акимов высказал мнение, что нужно реализовать оба проекта.
15 июля Орешкин заявил,что М7 «нужно заниматься», так как ее состояние не везде хорошее, и он подготовит доклад для Дмитрия Медведева, который рассмотрят на совещании, один из вопросов которого будет посвящен необходимости строительства платной магистрали от Москвы до Казани.
