К столкновению плавкрана и баржи на Каме привело движение по встречной полосе.
Татарская транспортная прокуратура установила предварительные причины столкновения баржи и плавучего крана. По мнению сотрудников прокуратуры, теплоход «РТ-356», буксировавший кран, в нарушение действующих правил плавания двигался по встречной полосе без «соблюдения установленной схемы буксировки и без сигнальных огней на буксируемом плавкране». Члены экипажа, чья вина будет доказана, будут привлечены к ответственности.
Как ранее сообщал РБК-Татарстан, проверка столкновения двух судов на Каме началась 13 октября после того, как вблизи деревни Вандовка столкнулись баржа «Навага», буксируемой судном «Игорь Асеев», и плавкрана «ПК-22», буксируемого теплоходом «РТ-356».
Никто из 15 членов экипажа двух судов не пострадал, разлива нефтепродуктов не зафиксировано, суда получили незначительные повреждения и остались на плаву.
Байден призвал изменить Конституцию США из-за Трампа
Новая модель обуви принесла Канье Уэсту $2,3 млн всего за сутки
Названы самые выгодные месяцы для отпуска в 2025 году
В Китае изобрели зарядные станции для электрокаров с рукой-роботом. Фото
Как устроен рынок безалкогольного вина в России и почему он растет
Какая льготная ипотека будет доступна россиянам в 2025 году
Запуск ракеты Джефа Безоса. Видео
В Москве подешевела аренда недорогого жилья. Причины
В Китае изобрели зарядные станции для электрокаров с рукой-роботом. Фото
Какие китайские машины ржавеют быстрее всего
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
