«КАМАЗ» намерен к 2017 году создать новый рядный двигатель. 80% производства компонентов нового двигателя предстоит локализовать на территории России и стран СНГ. В 2019 году планируется выйти на первый этап производства – выпускать 12 тысяч штук в год, сообщает пресс-служба предприятия.
На данный момент проект создания нового поколения камазовских двигателей находится в стадии разработки и технологической подготовки производства. Цель предприятия к концу года – получить все прототипные компоненты, которые делаются в России и на «КАМАЗе», чтобы в четвертом квартале собрать двигатель из своих деталей. В 2017 году должен появиться первый предсерийный двигатель.
Главная сложность в проекте – внешние влияния, которые нельзя спрогнозировать и потому обойти, отметил заместитель главного инженера по реинжинирингу завода двигателей Федор Назаров.
«В 2013 году, когда проект начинался, в нем было задействовано много импортных комплектующих, рисков не было. Но в связи с ростом валютного курса мы пересмотрели свои позиции, и теперь 290 деталей должны делать в России, – сказал Назаров. – Параллельно мы запускаем работу по производству деталей на «КАМАЗе», которые не требуют закупки оборудования».