«КАМАЗ» лидирует по продажам на грузовом рынке с 42 %
Аналитики «Автостат Инфо» провели исследование рынка грузовых автомобилей в России и определили топ-5 марок, лидирующих по продажам в мае 2016 года.
Первое место на рынке грузовиков традиционно занимает отечественный «КАМАЗ». В мае продажи компании выросли на 51,2% в годовом сравнении, до 1355 шт., а доля на рынке увеличилась с 33,1% до 42,3% соответственно. Наиболее популярной моделью стал КАМАЗ 651115, продемонстрировавший внушительный прирост на 72%, обогнав GAZon Next и КАМАЗ 43118.
На второй строчке майского рейтинга находится еще один отечественный производитель - «ГАЗ», который продал 654 грузовых авто, на 2,3% больше, чем годом ранее. При этом к маю прошлого года доля «ГАЗ» на рынке сократилась соответственно с 23,6% до 20,4%. Замыкает тройку лидеров - марка ISUZU, которая показала и лучший результат среди иностранных производителей. В мае в России было реализовано 206 грузовых ISUZU, на 73,1% больше, чем годом ранее. За этот период доля марки на рынке увеличилась с 4,4% до 6,4%.
За первые пять месяцев текущего года грузовой рынок заметно сдал, продажи сократились на 8,5%, до 17,3 тыс. шт. относительно показателя годом ранее. Отрицательной динамикой здесь отметился, прежде всего, сегмент иномарок, где продажи сократились на внушительные 37%, до 4,6 тыс. единиц техники. А вот отечественные грузовики, напротив, порадовали неплохой положительной динамикой на уровне 9,3%, до 12,7 тыс.единиц.
При этом в мае текущего года прирост продаж грузового рынка в годовом отношении составил 18,4%, главным образом, благодаря российским грузовикам, спрос на которые увеличился на 30%, до 2,3 тыс. машин, иномарки же вновь продемонстрировали снижение реализации на 3,1%, до 912 единиц.
Несмотря на провальный 2015 год, который КамАЗ закончил с убытком в размере 2,38 млрд руб. (по сравнению с прибылью в 211 млн руб. годом ранее), компания продолжает инвестировать в новые проекты, надеясь выйти на безубыточность, не сокращая при этом персонал. Планируется наращивание продаж за счет экспорта на Кубу, во Вьетнам и ряд африканских стран. Со слов генерального директора компании, Сергея Когогина, инвестпрограмма на будущий год составит 7-10 млрд руб. В текущем же году на эти цели планируется выделить порядка 7 млрд руб., отметив два приоритетных проекта для концерна — по выпуску двигателей и кабин. Также компания по-прежнему намерена к 2025-му году запустить серийное производство грузовиков-беспилотников, тестовый режим которых намечен уже на 2018-й год. Финансировать данную программу КАМАЗ рассчитывает за счет облигационного займа в размере 10 млрд руб. под госгарантии
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
