Дочерняя компания CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) — CRRC Changchun railway vehicles приступила к тестированию нового железнодорожного состава для ВСМ "Москва-Казань".
"Для работы в России поезда должны выдержать испытание морозом до 50 градусов ниже нуля. В то время, как в Китае градусы могут достигать 40. Это и служит главным "камнем преткновения" в разработке проекта", - передает агентство Синьхуа.
Будущий состав для высокоскоростной магистрали испытывается со всех сторон. Это необходимо, чтобы китайские специалисты понимали, как адаптировать поезд к российскому климату.
Ранее мы сообщали, что немецкие финансовые организации могут направить от €1,5 млрд. — на строительство инфраструктуры и от €700 млн. — на приобретение подвижного состава".