В целом, сотрудничество между Татарстаном и КНДР затрагивает большое количество областей: машиностроение, области химии и газохимии, легкой промышленности, спорта и туризма, сфера образования и культуры. Однако, приоритетным направлением является транспортная система.
Дело в том, что Татарстан располагается на выгодном пересечении международных транспортных коридоров «Запад – Восток» и «Север – Юг». В связи с этим, на строительство линии высокоскоростной магистрали «Казань — Москва» уже выделено более 1 трлн.руб. Эта линия станет частью большой ВСМ «Москва -Пекин», строительство которой обойдется в 7 трлн.руб.
«Теплые отношения Татарстана и Китая не случайны – это плод долгих совместных трудов. Например, уже более 30 лет Камаз сотрудничает с Китаем – это и поставки техники, и использование китайских комплектующих. Из последних крупных инвестиционных проектов Татарстана – всем известный завод Haier в Набережных Челнах и строительство завода минеральных удобрений Аммоний, конечно строительство высокоскоростной магистрали Казань-Москва. Ряд проектов из числа производства электроники, спецтехники, металлоконструкций находятся на стадии обсуждения и выбора площадки. Перспективы большие». - отмечает глава Агентства инвестиционного развития Татарстана Талия Минуллина.
Окончание строительства ВСМ «Москва-Казань» планируется к 2020 году. Власти Татарстана уже начали подготовку к этому событию. Так,например, в Республике составлен проект строительства Свияжского международного мультимодального логистического центра (ММЛЦ). По плану, он должен стать ядром всей транспортно-логистической системы.