Бегишево откроет три новых авиарейса
Лоукостер «Победа» начнет выполнять ежедневные рейсы в Москву (Внуково) с 30 октября 2016 года.
Летать самолеты Boeing 737-800, рассчитанные на 189 пассажиров, будут по следующему расписанию: вылет из Внуково в 18:20 – прилет в Бегишево в 20:05; вылет из Бегишево в 20:40 – прилет во Внуково в 22:25. Авиабилеты на рейс «Победы» уже в продаже с минимальным тарифом - 999 рублей.
С 31 октября выполнение регулярных рейсов из Бегишево в Москву (Шереметьево) начнет авиакомпания Nordwind Airlines и суда A321, рассчитанные на 220 пассажиров. Самолеты в Москву будут отправляться четыре раза в неделю по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Минимальный тариф для рейса авиакомпании Nordwind Airlines составит 2500 рублей.
Новые регулярные перелеты от «РусЛайн» в Екатеринбург пополнят расписание аэропорта Бегишево с 1 ноября 2016 года. Полеты будут осуществляться трижды в неделю по вторникам, четвергам и субботам по следующему расписанию: Перевозчик будет использовать канадские 50-местные самолёты CRJ-200. Отметим, что маршрут будет осуществляться в рамках федеральной программы субсидирования и тариф для нового рейса составит 3700 рублей.
В планах аэропорта Бегишево со следующего года организовать рейсы и в Тюмень. По словам коммерческого директора аэропорта «Бегишево» Феликса Козлова: «Каждый день из ряда северо-восточных городов прилетают самолёты и летят на запад. В схеме полётов Екатеринбург и Тюмень будут стыковыми аэропортами. Открывая рейсы в Тюмень и Екатеринбург, мы по факту дадим пассажирам возможность попасть в Новосибирск, Красноярск, Омск, Томск, Сургут, Нижневартовск».
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
