В Татарстане начнут выпуск кораблей и тракторов с китайскими двигателями

Фото: пресс-служба ООО «РариТЭК»

Татарстанская компания «РариТЭК Холдинг» подписала соглашение с китайской Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd о развитии рынка газомоторной техники в России. Согласно документу, в Набережных Челнах построят производственный комплекс по установке китайских двигателей на природном газе на автомобильную, судовую и тракторную технику.

«Мы уже 4 года сотрудничаем с Yuchai и устанавливаем двигатели на грузовую автотехнику и пассажирские автобусы, которые ездят по всей России. Убедившись в их надежности, «РариТЭК Холдинг» предложило выйти на новый уровень взаимоотношений. По условиям соглашения, ежегодно мы будем поставлять в Россию по 500 газовых двигателей, из которых 90% будут предназначены для грузовых автомобилей, а 10% рассчитаны на перевод на газ морской и речной техники. Соглашение о поставках продукции Yuchai Machinery рассчитано до 2021 года. Совместно мы намерены и дальше расширять ассортимент газовых двигателей, работающих на природном топливе», - сообщил РБК-Татарстан подробности сделки специалист по СМИ «РариТЭК Холдинг» Ринат Хайруллин.

Параллельно процессу создания в Набережных Челнах производственного комплекса по установке газовых и гибридных систем двигателей на российскую технику, стороны планируют наладить производство газопоршневых и дизельных электростанций, а также расширить сервисные сети в регионах России.

Кроме того, компания «РариТЭК Холдинг» подписала еще один документ о взаимодействии с российским представительством компании CIMC ENRIC Holdings Limited. Оно подразумевает создание в Набережных Челнах комплекса по установке криогенных систем, производства передвижных автогазозаправщиков КПГ и СПГ (метан и пропан-бутан, - прим. Ред.). В нем также прописан порядок сотрудничества в рамках реализации совместных проектов.

«Эти проекты взаимосвязаны и проходить будут вместе. К примеру, запуск заправщиков необходим, так как остро не хватает заправочной инфраструктуры, которая может использоваться и при магистральных перевозках, и при локальных. Также мы будем совместно развивать потребительский спрос», - добавил Хайруллин.

Эксперты отмечают тот факт, что инвесторы из Китая традиционно очень внимательны к проектам, относящимся к производству или использованию газа в промышленности и узких производствах. Поэтому актуальность подобных инвестиций должна быть обусловлена, как быстрым оборотом вложенного капитала за счет потребительского интереса к конечной продукции, так и низкими уровнями риска для инвестированных средств.

«Стандартно считается, что компании Поднебесной приходят в проекты с доказанной доходностью и минимальными рисками. Китай всегда детально просчитывает варианты стресса для капитала и горизонты доходности на разных временных отрезках. В этом свете присутствие китайских инвесторов в проектах Татарстана - хороший знак», - отметила в этой связи старший аналитик Альпари Анна Бодрова.

Стоит добавить, что эти договоренности были достигнуты в присутствии президента Татарстана Рустама Минниханова и Министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова. Предполагается, что подписанные соглашения будут играть возрастающую роль в развитии газомоторного направления двух стран.

РБК-Татарстан ранее сообщал, что республика ставит задачу в ближайшие 2-3 года перевести на газомоторное топливо 50% парка общественного транспорта, 30% коммунальной техники и столько же строительной.

Справка

ООО «РариТЭК» - активно участвует в развитии газомоторной стратегии и внедрении альтернативных моторных топлив на рынке России. Совместно с ПАО «КАМАЗ» спроектированы и предлагаются к поставке более 100 моделей спецтехники КАМАЗ с двигателем, работающим на компримированном природном газе (КПГ), в том числе пассажирские автобусы НЕФАЗ и автобусы малой вместимости BRAVIS.
Кроме того, ООО «РариТЭК» является разработчиком и изготовителем собственных передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗ), предназначенных для транспортировки сжатого природного газа и заправки им газомоторной техники.

Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. (NYSE: CYD) - производитель двигателей, является ос-новной дочерней компанией группы компаний Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd.
В 1992 году была проведена реформа структуры распределения акций, а в 1993 году путем реструктуризации было образовано китайско-иностранное совместное предприятие. Головной офис находится в г. Юйлинь, провинция Гуанси, а также семь филиалов и производственных баз в таких регионах, как Фуцзянь, Цзянсу, Аньхой и Шаньдун.

China International Marine Containers (Group) Ltd. (CIMC) является ведущим мировым по-ставщиком логистики и энергетического оборудования. Компания CIMC была основана в январе 1980 года как совместное предприятие, инвестируемое China Merchants Group и East Asiatic Company, в г. Шэньчжен и изначально управлялась представителями EAC. CIMC осуществляет поставки высококачественного и надежного оборудования и обслуживания, включая контейнеры, транспортные средства, энергию, химическое и пищевое оборудование, морские и логистические услуги, оборудование для аэропортов и другое.