«Доля «Камаза» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн по итогам 2016 года составила 56%, для сравнения в декабре 2015 года она не превышала 51%», - сказали в пресс-службе. Любопытно, что в целом российский рынок грузовиков в 2016 году вырос только на 11 % и составил 40 тыс. штук, иными словами продажи «Камаза» выросли за счет сокращения продаж иностранных производителей автотехники.
Ранее совет директоров «Камаза» утвердил программу стратегического развития компании, согласно которой производство грузовиков к 2025 году должно вырасти до 70 тыс. в год, а выручка предприятия должна составить около 480 млрд рублей. При этом в 2017 году компания планирует выпустить 36 тыс. автомобилей и продолжить модернизацию производства.
По словам генерального директора «Камаза» Сергея Когогина, приоритетными направлениями развития остаются организация производства нового семейства 6-цилиндровых рядных двигателей и строительство нового завода по производству каркасов кабин. «В 2017 году компания планирует направить на развитие почти 20 млрд. рублей: мы продолжим выводить модели нового поколения – транспортного, тяжёлого семейства, обновлённый магистральный тягач КАМАЗ-5490, будем работать над замещением импортных комплектующих, использующихся в производстве автомобилей нового модельного ряда», - сказал Когогин.