МУП «Метроэлектротранс» оценил свой годовой бюджет в миллиард рублей
«Все цеха, которые мы разработали, к примеру, по производству пластиковых окон, швейный и другие, функционируют для обеспечения экономии. В прибыль мы никогда не работали и, пожалуй, так не работает ни одно транспортное предприятие в мире. Но мы приближаемся к уменьшению убытков», - сообщил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов.
По его словам годовой бюджет предприятия вместе с дотациями оценивается в 1 млрд рублей. В 2017 году на весь транспорт Казани, 27% которого составляет электротранспорт, выделено 179 млн рублей. «Метроэлектротранс», в свою очередь, планирует закупить семь новых трамваев и пятнадцать троллейбусов.
«Кроме Москвы и Санкт-Петербурга, нет ни одного города, который приобретал бы столько трамваев и троллейбусов, сколько Казань. Самые старые машины - 2007 года. В 2016 году мы купили сорок троллейбусов и десять трамваев», - отметил А. Галявов.
Глава МУП «Метроэлектротранс» также отметил, что значительную экономию обеспечивает замена освещения на светодиодное. В прошлом году на освещение (в метро, троллейбусах, трамваях) был потрачен 1 млн рублей, экономия по словам А. Галявова, составила 19 млн рублей. Кроме того, ощутимый денежный эффект от недавно открывшегося собственного диагностического центра «Метроэлектротранса», который занимается проверкой транспорта, составил 13 млн рублей.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
