Турецкая Kastamonu сэкономит на логистике увеличив отправку по рекам
«Увеличение экспорта, удлинение маршрута доставки товара предполагает тенденцию смещения перевозок в пользу водного транспорта. Это закономерно, так как уменьшаются логистические расходы и растет конкурентоспособность продукции на внутрироссийском и внешнем рынках», – сказал Кылыч. Сегодня 80% продукции Kastamonu отгружается клиентам автотранспортом, на долю водного транспорта приходится до 4%. «С началом навигации на Волге и Каме Kastamonu активизирует работу над развитием водных маршрутов доставки своей продукции потребителям в бассейнах рек Волги и Камы, а также Каспийского, Черного и Средиземного морей. В 2017 году долю водного транспорта в отгрузках планируется увеличить до 20% по сравнению с прошлым годом», - уточнил Кылыч.
Турецкая Kastamonu в 2014 году запустила в Татарстане на территории особой экономической зоны «Алабуга» первую очередь деревообрабатывающего завода, а в 2016 году компания завершила монтаж и запуск второй очереди производства. Сегодня общий объем инвестиций превышает 400 млн евро.
В 2016 году компания выпустила около 20 - 21 млн кв. метров ламинированных напольных покрытий и около 700 тыс. кубометров плит МДФ, вдвое увеличив показатели производства. Kastamonu по итогам 2016 года заняла 25% российского рынка ламината и МДФ, потеснив производителей из ЕС и Китая. Компания сбывает на российском рынке две трети произведенной продукции, остальная часть поставляется на экспорт.
Депутат ответил на обвинения в попытке заказа покушения на Кадырова
«Сэры Геи в Форин-офисе». Как Джонсон описал встречу с Лавровым в Москве
Татьяна Ким призвала мужа «не спасать ее разборками в стиле 1990-х»
Илон Маск представил беспилотное «роботакси»
Список лауреатов Нобелевской премии 2024 года
Закрылся единственный европейский филиал МГУ
Власти снизили один из порогов для обязательной продажи валютной выручки
Власти назвали минимальный размер пенсии москвичей
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
