«Электробусы первого и второго поколений уже обслуживают пассажиров Москвы, Санкт-Петербурга и Казани в рамках опытной эксплуатации. На 2018 год запланирован запуск производства электробусов третьего поколения», - говорится в сообщении «Камаза».
Среди преимуществ электробуса «Камаза» перед транспортом с двигателем внутреннего сгорания – экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации. На приобретение этого транспорта сегодня действует программа госсубсидирования.
«Электробус «Камаз»-6282 адаптирован для маломобильных пассажиров, имеет низкий уровень пола, оснащён видеокамерами и спутниковой навигацией», - отмечают в пресс-службе. Аккумуляторы заряжаются от электрической сети с напряжением 380 вольт. Запас хода на одной 20-минутной подзарядке – 100 километров. Максимальна скорость, которую развивает электробус - 65 км/ч. Что немаловажно для российских темпаратурных условий – автомобиль можно эксплуатировать при температуре до -30 градусов Цельсия.
Добавим, чистая прибыль группы «Камаз» по международным стандартам финансовой отчетности в 2016 году выросла до 656 млн рублей против убытка в 2,3 млрд рублей годом ранее. Показатель EBITDA за указанный период составил 6,1 млрд рублей, в 2015 году он составлял 2,5 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA в 2016 году выросла до 4,6%, в сравнении с 2,6% годом ранее. Рост выручки и эффективное управление затратами обеспечили положительный операционный денежный поток в сумме 5,8 млрд рублей. В 2015 году он составлял 43 млн рублей.