Татарстан , 24 авг 2017, 09:25

Казанский вертолетный завод к концу года выйдет на чистую прибыль

Получив убыток по итогам I полугодия, Казанский вертолетный завод тем не менее планирует закончить год с чистой прибылью, отгрузив заказчикам более 70 вертолетов

Фото: РБК-Татарстан

О планируемых финансовых показателях завода РБК-Татарстан сообщил гендиректор КВЗ Вадим Лигай. «У нас всегда основная масса продукции отгружается в 4 квартале. По итогам 2017 года мы в любом случае должны достигнуть положительного результата по прибыли. Производственный план на 2017 год чуть более 70 вертолетов», - сказал Лигай на полях форума «Армия-2017» в подмосковной Кубинке.

По итогам I полугодия 2017 года чистый убыток КВЗ составил 1,2 млрд рублей, увеличившись в 1,6 раза к аналогичному периоду 2016 года. Выручка сократилась в 1,9 раза, составив 6,9 млрд рублей.

По словам Лигая, завод активно занимается продвижением продукции на гражданских рынках и к 2020 году планирует вернуть уровень выручки в 50 млрд рублей. «Для нас текущий год достаточно проблемный, как и предыдущий, поскольку портфель заказов не такой прибыльный, как раньше. Наша задача в этом году стабилизировать финансовую ситуацию и по крайней мере выйти на показатели прошлого года, поскольку те заделы, которые мы сделали в плане выхода на гражданский рынок, - они очевидны. Мы увеличили долю гражданской продукции в своем портфеле заказов в несколько раз. Мы ожидаем, что к 2019-2020 году выйдем на прежние финансовые показатели», - сделал прогноз Лигай.

rbc.group

По итогам 2015 года выручка КВЗ превышала 50 млрд рублей, чистая прибыль - свыше 12 млрд рублей. В связи с сокращением доли экспортных поставок, вертолетный завод занялся активным продвижением гражданских версий вертолетов том числе транспортных Ми-17 и легкого «Ансата», который выпускается в пассажирском, полицейском и медицинском исполнениях.

rbc.group

Как ранее сообщил РБК-Татарстан гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский, большие перспективы на гражданском рынке есть и у нового многоцелевого вертолета Ми-38, который также выпускается на Казанском вертолетном заводе. «Ми-38 как и любой другой вертолет мы можем сделать в арктической и офшорной версиях, это вопрос времени, денег и количества внесенных изменений. Мы проводим работу с нашими отечественными нефтегазовыми компаниями чтобы их заинтересовать», - сказал Богинский.
Казанский вертолетный завод производит семейство вертолетов Ми-8/17, которые эксплуатируются более чем в 100 странах мира, входит в холдинг «Вертолеты России».