Новый двигатель «Камаза» теряет мощность на «Дакаре»
«В целом машина едет неплохо. Периодически бывают потери мощности, пытаемся отладить программу управления двигателем», - сказал Сотников по итогам третьего дня ралли «Дакар-2018». Грузовику Сотникова пока не везет и по другим причинам. В ходе гонки третьего дня машина угодила в песчаную ловушку, удар кабины о песок привел к выходу из строя привода вентилятора.
Команда «КАМАЗ-мастер» впервые вывела на «Дакар» автомобиль с рядным 13-литровым двигателей. Под новый агрегат пришлось по сути заново создавать шасси, менять расположение кабины, компоновку элементов трансмиссии. Ранее новый грузовик показал неплохой результат в ходе «Шёлковый путь», однако для «Дакара» двигатель совершенствовался и перенастраивался, на нем менялись некоторые элементы, в том числе турбины.
Как сообщает пресс-служба «КАМАЗ-мастер», по итогам трех дней гонки экипаж Эдуарда Николаева сохраняет лидерство в гонке. На втором месте Федерико Виллагра из команды IVECO. По словам руководителя команды Владимира Чагина, несмотря на тщательную подготовку к «Дакару», ралли преподносит сюрпризы в самых неожиданных местах. «Непредсказуемость и сложности там, где их не ждешь – в этом и суть «Дакара». Все эти факторы кратно увеличились из-за того, что с первых же спецучастков участников ждали тяжелые пески. Но это честный экзамен. Тем больше сейчас наше желание исправить на ближайших этапах ситуацию с результатами трех наших экипажей. Другая важная задача: хорошо показавший себя экипаж Эдуарда Николаева должен зацепиться за результат, и продолжать ехать быстро и надежно одновременно», - прокомментировал Чагин ход гонки.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
