Лихачи Татарстана удвоили оформление ДТП по европротоколу

В ушедшем году в Татарстане оформили более 11 тыс. европротоколов что почти вдвое превышает показатели 2016 года. Почему все больше водителей после ДТП предпочитают обходить стороной ГИБДД – выяснил РБК-Татарстан

Фото: http://avtooverview.ru

По данным Всероссийского союза страховщиков (ВСС), в 2017 году в республике было оформлено 11 тыс. европротоколов, что составило 16% от общего объема урегулирований. Годом ранее этот документ использовался при оформлении 5,6 тыс. ДТП. «В целом по стране в 2017 году зафиксированы 541 тыс. урегулирований по европротоколу, в 2016 году – 480 тыс. таких урегулирований», - отметили в ВСС.

Как сообщила в беседе с РБК-Татарстан лидер движения «ОСАГО – общественная экспертиза» Татьяна Забавина, рост оформления страховых случаев по европротоколу связан с нежеланием водителей обращаться в ГИБДД. «Все больше автомобилистов понимает, что при незначительном ДТП гораздо проще обойтись без вызова сотрудников полиции», - отметила эксперт. По ее словам, в ВСС ожидали гораздо меньшего роста количества использований европротоколов.

Татьяна Забавина рассказала о нововведениях при использовании европротокола, которые начнут действовать уже в 2018 году. «Самое главное – это увеличение с 1 июня выплат с 50 до 100 тыс. рублей. Теперь повреждения, не касающиеся, например, просто царапины, можно будет заявлять по европротоколу без вызова сотрудников полиции», - подчеркнула лидер движения.

rbc.group

Помимо суммы, изменения затронут и действия водителей. «Сейчас очень важно, чтобы было понятно, кто виноват в аварии, и разногласий здесь быть не должно. В нововведениях, которые вступают в силу с 2019 года, эти разногласия учитываться не будут», - напомнила Забавина. Правда, отметила эксперт, обстоятельства ДТП должны быть зафиксированы навигационными системами типа «ГЛОНАСС» и четкой фотосъемкой всех обстоятельств аварии.

rbc.group

Эксперт указала на основные ошибки, которые сейчас допускают автовладельцы при оформлении европротокола. «Основные из них – это отсутствие необходимого количества подписей, без которых документ будет признан недействительным, а также указание виновника ДТП», - обратила внимание Забавина.

«Не все новое приживается достаточно быстро, нужно время, чтобы к этому привыкнуть. Люди предпочитают действовать по старинке и вызывать сотрудников ГИБДД, которые решат все проблемы. При оформлении европротокола нужно проявить инициативу», - считает вице-президент Союза страховщиков Татарстана Рустэм Сабиров.

С другой стороны, по словам спикера, после сокращения штата сотрудники ГИБДД не могут выезжать на каждую аварию. «И потом, вызов полиции - это время и определенные неудобства для участников дорожного движения. Я полагаю, что доля европротоколов будет только увеличиваться, - отметил Рустэм Сабиров.