В Татарстане построят первую платную дорогу
О строительстве в Татарстане платной магистрали «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)» сообщил сегодня на коллегии министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов. Дорога является частью проекта по созданию нового маршрута федеральной автодороги «Казань – Оренбург».
Платным, по словам министра, будет участок трассы Алексеевское – Альметьевск, протяженностью 145 км. Новая дорога будет состоять из 4 полос по 3,75 м каждая, ее оборудуют барьерным ограждением вдоль обочин, разделительной полосой и освещением.
Строительство платной трассы планируется в рамках государственно-частного партнерства. Стоимость проекта оценивают в 83 млрд рублей: 30 млрд поступят от Татарстана, 30 млрд — грант из федерального бюджета, еще не менее 23 млрд рублей перечислит АО «Автострада».
Строительство планируется завершить в 2024 году.
В декабре 2021 года концессионное соглашение о создании и эксплуатации автомобильной дороги «Алексеевское – Альметьевск» в составе платной трассы «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)» было передано АО «Автострада.
О проекте платной трассы 27 декабря 2021 года высказался президент РТ Рустам Минниханов. «В 2022 году нам предстоит большая работа. На строительство М-12 из федерального бюджета направят 57 млрд рублей. Идет работа по строительству обхода Нижнекамска, Набережных Челнов. И самое главное, о чем мы всегда мечтали – трасса Шалы – Бавлы, то, что участок Алексеевское – Альметьевск получило федеральную поддержку. В следующем году будет выделено 5 федеральных миллиардов рублей, 3,3 млрд – из бюджета республики. Эта дорога всегда была очень востребованной», – сказал Минниханов.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
