На Горьковском шоссе в 2023 году построят трехуровневую развязку
Как сообщил сегодня замглавы исполкома Казани Игорь Куляжев, в 2023 году на Горьковском шоссе запланировано строительство трехуровневой развязки в районе так называемой «горелой школы». «Верхний ее уровень будет выходить на ул. Восстания, движение будет выходить по Горьковскому шоссе в сторону Москвы. Нижний уровень также будет выходить на ул. Восстания», — сообщил Куляжев на брифинге в кабмине РТ.
Кроме того, на этот год запланировано строительство подземных разворотных петель, а также подземных и наземных пешеходных переходов. Также дорогу оборудуют средствами безопасности и непрерывного движения, чтобы ликвидировать все светофоры и левые повороты, которые до реконструкции задерживали движение.
Куляжев добавил, что завершается согласование с РЖД схемы прохождения подземного тоннеля под железной дорогой. «Думаю, что в ближайшее время начнутся работы по обустройству двух новых полос. Будут сняты земляные откосы, защищенные плитами. И как раз на месте этих откосов будут две новые для движения транспорта. А сами откосы будут укреплены вертикальной железобетонной стеной», — рассказал замглавы исполкома.
Он добавил, что более сложный вопрос – строительство тоннеля под железной дорогой для велосипедистов и пешеходов. «Это еще более сложный вопрос, потому что в районе существующего путепровода через Горьковское шоссе откосы не являются несущими конструкциями, они лишь держат землю, сам путепровод стоит на сваях. Мы провели обследование – техническое решение есть, но с обустройством пешеходного и велосипедного тоннеля есть вопросы, поскольку железнодорожники связывают это с остановкой движения по Горьковскому направлению. Сейчас обсуждаем и решаем эти вопросы», — сказал Куляжев.
Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов сообщил, что под мостом одна полоса будет проходить отдельно, а между полосами будет установлена опора. «Мы не стали делать там большую развязку, сэкономив тем самым 4 млрд рублей, и пустили шестую полосу отдельно. Это несложный с технической точки зрения вопрос, он будет решен», — сказал Ханифов.
По словам замглавы исполкома, по завершению реконструкции на Горьковском шоссе будет 6 полос. Одну из них выделят для движения общественного транспорта. «Мы в Казани отдаем приоритет общественному транспорту, организуем для него приоритетное движение, чтобы люди больше пользовались им, нежели частным, как это происходит сейчас. Если в приоритете будет частный транспорт, то мы не сможем обеспечить такое количество дорог, чтобы люди могли беспрепятственно передвигаться по городу. Любая столица, город-миллионник прошел через это. Другого рецепта, нежели делать общественный транспорт более привлекательным, нет», — сказал Куляжев.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
