Перейти к основному контенту
Татарстан⁠,

Глава «Казметростроя»: строительство второй линии метро идет по плану

В Казани сегодня началось проходка левого тоннеля между станциями «10-й микрорайон» и «Улица Юлиуса Фучика». Строятся все 4 станции, составляющие первый участок второй линии казанского метро
Фото: rais.tatarstan.ru
Фото: rais.tatarstan.ru

В Казани сегодня началось строительство левого перегонного тоннеля между станциями «10-й микрорайон» и «Улица Юлиуса Фучика» второй линии метрополитена. Об этом сообщила пресс-служба раиса РТ: Рустам Минниханов посетил строящуюся станцию. 

Как сообщил глава «Казметростроя» Марат Рахимов, на данный момент работы на различных стадиях ведутся на всех 4 станциях, которые составляют первый участок второй линии метрополитена. Например, тоннелепроходческий комплекс «Айсылу» уже вышел на станцию «10-й микрорайон» (правый перегонный тоннель станция «100-летие ТАССР» – станция «10-й микрорайон»). Рахимов отметил, что стройка идет по плану. 

Как сообщил сегодня на совещании в исполкоме глава администрации Советского района Казани Роман Фатхутдинов, в апреле 2023 году комплекс «Айсылу» завершил проходку тоннеля от станции «Зилант» («100-летие ТАССР») до станции «Академической». Работы заняли полгода. Протяженность тоннеля составила 870 м. 

«Сегодня при выборе жилья многим важна транспортная инфраструктура. Строительство второй ветки метро – это одно из значимых событий», — сказал Фатхутдинов.

Первый отрезок 2-й линии казанского метро – это четыре станции «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Академика Сахарова», с тоннелями протяженностью 5,7 км. Строительство стартовало в июле 2019 года и планируется к завершению в 2027 году при условии стабильного финансирования. Сегодня Рахимов сообщил, что в перспективе однозначно будет построена и станция «Компрессорный завод». Он отметил, что там сформирован пересадочный узел на другие виды транспорта, включая железнодорожный. 

Первую и вторую линии метрополитена на участке от улиц Юлиуса Фучика и Рихарда Зорге свяжет ветка, протяженностью порядка 361 м, и 100-метровый подземный пересадочный узел между проектируемой станцией «Улица Юлиуса Фучика» и станцией «Дубравная» первой линии.

Сейчас казанское метро состоит из единственной линии, включающей 11 станций, первые из которых открыли в 2005 году, последнюю – в 2018-м. Ежедневный пассажиропоток составляет порядка 130 тыс. человек. В 2023 году метро воспользовались более 35,5 млн пассажиров.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 17 февраля
EUR ЦБ: 91,04 (-0,52)
Инвестиции, 18:02
Курс доллара на 17 февраля
USD ЦБ: 76,62 (-0,57)
Инвестиции, 18:02
Все новости Татарстан
«Росатом» подтвердил расторжение контракта с Siemens по стройке «Пакш-2» Бизнес, 18:12
Эксперты рассказали, чего ждать от переговоров по Украине в Женеве
РАДИО
Политика, 18:12
Oninvest сообщил, что Revolut провел проверки старых переводов россиян Политика, 18:07
В работе Х произошел глобальный сбой Общество, 18:05
ЦБ опустил курс доллара ниже ₽77 Инвестиции, 18:01
Главный актив года: стратегии ведущих управляющих на рынке ОФЗ #всенабиржу!, 18:00
Петросян прыгнула четверной на тренировке. Что происходит на Олимпиаде Спорт, 17:56
Определите свой тип лидерства
Это займет всего 5 минут
Пройти тест
Рябков предостерег Запад от попыток «запереть» российский флот Политика, 17:48
NYT рассказала, как ИИ-видео драки Круза и Питта напугало Голливуд Технологии и медиа, 17:44
Верховный суд Чечни отменил приговор Зареме Мусаевой Политика, 17:43
В Татарстане на трассах вводят ограничения для автобусов и грузовиков Татарстан, 17:42 
«Роскосмос» показал снимок накрывшего Москву балканского циклона Общество, 17:40
Инфляция с выгодой: что такое линкеры и как в них инвестировать #всенабиржу!, 17:39
Европарламент отключил ИИ на планшетах депутатов из-за угрозы утечки Политика, 17:19