Перейти к основному контенту
Татарстан ,  
0 

Таксисты из Татарстана выступили против закона о локализации автопарка

Представители отрасли такси считают, что новый закон о локализации автопарка может привести к повышению цен. А эксплуатация отечественных автомобилей – увеличить число ремонтных работ
Фото: РБК Татарстан
Фото: РБК Татарстан

Таксисты из Татарстана видят риски в законе о локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Об этом сообщило издание «Реальное время» со ссылкой на представителей сферы.

Ограничения могут вступить в силу с 1 октября 2025 года. Использовать будут только машины с определенной оценкой уровня локализации или произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го.

Законопроект был принят в первом чтении в январе 2024 года. Рассмотрение во втором чтении может состояться в апреле.

В Общественном совете по развитию такси в РТ отметили, что отечественные автомобили соответствуют в основном уровню эконом-класса. Это может отразиться на клиентах, которые пользуются более дорогими категориями такси.

«Кроме того, эти инициативы могут привести к монополизации крупнейшего автопроизводителя страны, а когда происходит монополизация, сразу начинается удорожание услуг и снижение их качества. Автомобили российского производства уже занимают одну из ведущих позиций среди используемых в таксомоторном сегменте. Высокая востребованность на отечественные автомобили существует и без введения жестких ограничений», — сообщили в Общественном совете по развитию такси в РТ.

Автопарк, состоящий из отечественных автомобилей, потребует более частого ремонта и обновления, считают в совете. Это тоже отразиться на тарифах и рентабельности бизнеса.

Есть и обратная позиция – последствия жесткой эксплуатации автомобилей такси одинаковы как для отечественных машин, так и для иномарок, при этом стоимость российских ниже, отметил Основатель компании «Автосеть.РФ», руководитель Ассоциации автодилеров Татарстана Руслан Абдулнасыров.

При введении новых требований необходимо следить за тем, чтобы соблюдался баланс в плане конкуренции, уверен депутат Госдумы России от Татарстана Айрат Фаррахов. Нельзя допустить появления монополиста, а отечественные производители должны быть поставлены в условия, когда им придется постоянно улучшать автомобили.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
00:00
Реклама 00:00
Прямой эфир
Пропустить рекламу можно через
Подробнее


 

Лента новостей
Все новости Татарстан
Politico узнало, что глава аппарата Пентагона покинет свой постПолитика, 03:54
WP узнала, кто в администрации Трампа поддерживает удары по ИрануПолитика, 03:41
Вильфанд сообщил, когда в Москве закончится летняя погодаОбщество, 03:23
Старший сын Кадырова Ахмат стал почетным гражданином ГрозногоПолитика, 03:13
WSJ узнала о разработке США плана мониторинга прекращения огня на УкраинеПолитика, 02:51
Епископа Православной церкви Молдавии вновь не выпустили в ИзраильОбщество, 02:26
Литовское Минобороны предложило увеличить армию до 20 тыс. человекПолитика, 02:15
Призвание: как найти дело, для которого вы созданы
Интенсив РБК Pro поможет разобраться в себе и прекратить поиски
Подробнее
Белый дом назвал «истинную причину» происхождения COVIDПолитика, 01:56
МВД сообщило, что проверяет информацию о побеге военных в КраснодареОбщество, 01:47
Стоимость саммита НАТО в Гааге выросла почти вдвое из-за безопасностиПолитика, 01:37
11 человек погибли во время стрельбы на петушиных боях в ЭквадореОбщество, 01:12
Bloomberg узнал о готовности США признать контроль России над КрымомПолитика, 00:28
TourDom узнал, что туристов из России выгнали с пляжа в ОАЭ за купальникиОбщество, 00:26
Минэк предложил туристам варианты из-за отмены бронирований в АнапеОбщество, 18 апр, 23:59