Перейти к основному контенту
Татарстан⁠,
0

Таксисты из Татарстана выступили против закона о локализации автопарка

Представители отрасли такси считают, что новый закон о локализации автопарка может привести к повышению цен. А эксплуатация отечественных автомобилей – увеличить число ремонтных работ
Фото: РБК Татарстан
Фото: РБК Татарстан

Таксисты из Татарстана видят риски в законе о локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Об этом сообщило издание «Реальное время» со ссылкой на представителей сферы.

Ограничения могут вступить в силу с 1 октября 2025 года. Использовать будут только машины с определенной оценкой уровня локализации или произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го.

Законопроект был принят в первом чтении в январе 2024 года. Рассмотрение во втором чтении может состояться в апреле.

В Общественном совете по развитию такси в РТ отметили, что отечественные автомобили соответствуют в основном уровню эконом-класса. Это может отразиться на клиентах, которые пользуются более дорогими категориями такси.

«Кроме того, эти инициативы могут привести к монополизации крупнейшего автопроизводителя страны, а когда происходит монополизация, сразу начинается удорожание услуг и снижение их качества. Автомобили российского производства уже занимают одну из ведущих позиций среди используемых в таксомоторном сегменте. Высокая востребованность на отечественные автомобили существует и без введения жестких ограничений», — сообщили в Общественном совете по развитию такси в РТ.

Автопарк, состоящий из отечественных автомобилей, потребует более частого ремонта и обновления, считают в совете. Это тоже отразиться на тарифах и рентабельности бизнеса.

Есть и обратная позиция – последствия жесткой эксплуатации автомобилей такси одинаковы как для отечественных машин, так и для иномарок, при этом стоимость российских ниже, отметил Основатель компании «Автосеть.РФ», руководитель Ассоциации автодилеров Татарстана Руслан Абдулнасыров.

При введении новых требований необходимо следить за тем, чтобы соблюдался баланс в плане конкуренции, уверен депутат Госдумы России от Татарстана Айрат Фаррахов. Нельзя допустить появления монополиста, а отечественные производители должны быть поставлены в условия, когда им придется постоянно улучшать автомобили.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 18 ноября
EUR ЦБ: 94,42 (-0,68)
Инвестиции, 09:21
Курс доллара на 18 ноября
USD ЦБ: 81,13 (0)
Инвестиции, 09:21
Все новости Татарстан
Экс-главе подведомственной Минтрансу компании назначили 7,5 лет колонии Общество, 15:53
В РЖД заявили о пробах посадки пассажиров по биометрии на реальные поезда Общество, 15:52
В Думе решили не давать губернаторам право исключать страховщиков из ОМС Общество, 15:50
Туск назвал подозреваемых в подрыве ведущей на Украину дороги Политика, 15:45
«Сомнительный кадр»: как узнать то, что кандидат старается скрыть Образование, 15:44
Партия Тимошенко поддержала требование отставки правительства Украины Политика, 15:44
Президент Филиппин отверг обвинения сестры в зависимости от кокаина Политика, 15:43
Курс Мини-MBA: рост для лидеров
Старт потока 24 ноября
Присоединиться
Махачев снова стал лучшим бойцом UFC Спорт, 15:40
Сбой Cloudflare привел к глобальным проблемам с интернет-сервисами Технологии и медиа, 15:38
Движение вверх: что авиации дает прогноз погоды Национальные проекты, 15:37
В Польше рассказали, как дело Миндича усложнило путь Украины в ЕС Политика, 15:36
Силуанов ответил на новое предложение ЕК по активам России Политика, 15:34
Еще один тренер ушел из «Сибири» после 13 подряд поражений в КХЛ Спорт, 15:33
Ростелеком предложил информировать пользователей об их данных в даркнете Технологии и медиа, 15:32