Перейти к основному контенту
Татарстан⁠,

Таксисты из Татарстана выступили против закона о локализации автопарка

Представители отрасли такси считают, что новый закон о локализации автопарка может привести к повышению цен. А эксплуатация отечественных автомобилей – увеличить число ремонтных работ
Фото: РБК Татарстан
Фото: РБК Татарстан

Таксисты из Татарстана видят риски в законе о локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Об этом сообщило издание «Реальное время» со ссылкой на представителей сферы.

Ограничения могут вступить в силу с 1 октября 2025 года. Использовать будут только машины с определенной оценкой уровня локализации или произведенные в рамках специальных инвестиционных контрактов, заключенных в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го.

Законопроект был принят в первом чтении в январе 2024 года. Рассмотрение во втором чтении может состояться в апреле.

В Общественном совете по развитию такси в РТ отметили, что отечественные автомобили соответствуют в основном уровню эконом-класса. Это может отразиться на клиентах, которые пользуются более дорогими категориями такси.

«Кроме того, эти инициативы могут привести к монополизации крупнейшего автопроизводителя страны, а когда происходит монополизация, сразу начинается удорожание услуг и снижение их качества. Автомобили российского производства уже занимают одну из ведущих позиций среди используемых в таксомоторном сегменте. Высокая востребованность на отечественные автомобили существует и без введения жестких ограничений», — сообщили в Общественном совете по развитию такси в РТ.

Автопарк, состоящий из отечественных автомобилей, потребует более частого ремонта и обновления, считают в совете. Это тоже отразиться на тарифах и рентабельности бизнеса.

Есть и обратная позиция – последствия жесткой эксплуатации автомобилей такси одинаковы как для отечественных машин, так и для иномарок, при этом стоимость российских ниже, отметил Основатель компании «Автосеть.РФ», руководитель Ассоциации автодилеров Татарстана Руслан Абдулнасыров.

При введении новых требований необходимо следить за тем, чтобы соблюдался баланс в плане конкуренции, уверен депутат Госдумы России от Татарстана Айрат Фаррахов. Нельзя допустить появления монополиста, а отечественные производители должны быть поставлены в условия, когда им придется постоянно улучшать автомобили.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
00 часов : 00 минут : 00 секунд
00 дней
Лента новостей
Курс евро на 31 декабря 2025
EUR ЦБ: 92,09 (+0,62)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Курс доллара на 31 декабря 2025
USD ЦБ: 78,23 (+0,78)
Инвестиции, 30 дек 2025, 18:05
Все новости Татарстан
Москвичам пообещали продолжение снегопадов после новогодних праздников Общество, 07:09
Кино, видеоигры и «гонка ИИ-вооружений»: 10 крупнейших сделок в миреПодписка на РБК, 07:01
Кинотеатры установили исторический рекорд «новогодней битвы» Технологии и медиа, 07:00
Трамп опубликовал свое фото в роли президента Венесуэлы Политика, 06:51
Поезд с главой Минобороны Британии задержали на пути в Киев из-за атаки Политика, 06:35
В аэропорту Волгограда приостановили полеты Политика, 06:10
Welt сообщила о катастрофической ситуации с энергетикой в Киеве Политика, 05:55
Новый год — с новыми силами
Как правильно отдыхать?
Узнать на интенсиве
Во Внуково сообщили о прибытии багажа рейса из Дубая спустя сутки Общество, 05:09
Трамп сообщил о прогрессе в урегулировании украинского конфликта Политика, 04:52
Трамп заявил о контактах с Кубой после слов о скором «падении» Политика, 04:51
В США начали уголовное расследование в отношении главы ФРС Политика, 04:35
Умер автор книг об инопланетном влиянии на человечество Эрих фон Дэникен Общество, 04:26
Какое падение цен на удобрения спрогнозировали аналитики. Инфографика Бизнес, 04:01
Трамп не исключил удара по Ирану для поддержки протестующих Политика, 03:49