Первый участок второй ветки метро Казани построен почти наполовину
Первый участок второй линии метрополитена Казани готов на 46%. Об этом сообщили в пресс-службе министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана.
Протяженность первого участка новой ветки казанского метро составит 5,37 км. Сейчас работы ведутся на всех четырех станциях, которые войдут в его состав: «100-летия ТАССР» (ул. Юлиуса Фучика), «Академическая» (на пересечении улиц Фучика и Завойского), «Зилант» (на пересечении улиц Фучика и Ломжинской) и «Тулпар» (на перекрестке проспекта Победы и улицы Сахарова).
Между новыми станциями установлены перегонные тоннели. Продолжается работа на ветке, которая соединит первую и вторую линию метро Казани. Она будет проложена от станции «Дубравная» до «100-летие ТАССР».
В июле 2025 года замминистра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ Ильшат Гимаев сообщил, что строительство первого участка новой ветки метро Казани ведется в рамках выделенных средств по графику, а подрядчик выполняет работы в установленном порядке. Самым оптимистичным вариант полномасштабного открытия объекта он называл 2028 год.
Генеральный директор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков в августе текущего года заявил, что ориентировочный срок ввода в эксплуатацию первого участка новой ветки метро Казани – 2030 год. Он уточнил, что все зависит от финансирования и возможностей бюджета.
В июле 2024 года правительство Татарстана выпустило постановление, согласно которому на строительство метро Казани ежегодно в течение трех лет до 2027 года будут выделять по 1 млрд руб.
На сегодня в состав метрополитена Казани входит 11 станций. Первый участок – от станции «Кремлевская» до станции «Горки» – был открыт к 1000-летию города в 2005 году. «Дубравная» в 2018-м стала последней станцией первого участка казанского метро.
Подпишись на Telegram РБК Татарстан
