Перейти к основному контенту
Татарстан⁠,
Эксклюзив

Страховщики сообщают о трудностях с ремонтом китайских авто

При ремонте китайских автомобилей возникают трудности: часто заказанные в КНР запчасти не подходят, и в целом работы стоят дороже. При этом спад автокредитования и доли таких авто сдерживают рост стоимости полисов ОСАГО
Фото: РБК Татарстан
Фото: РБК Татарстан

В России столкнулись с трудностями при ремонте китайских автомобилей. Об этом РБК Татарстан сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

«Первой волной являются страховщики. Мы от них слышим, что возникают трудности с ремонтом китайских авто. Они рассказывают, что пробивают по vin-коду автомобиль, заказывают запасную часть, а она не подходит. Дело в том, что китайцы чуть не раз в 3 месяца меняют номенклатуру, что-то добавляют, и в результате запчасть не срабатывает. Пока я не вижу отражение этого в статистике, к сожалению, но такие звоночки поступают. Трудности с осуществлением ремонта китайских автомобилей возникают. Конечно, автомобиль отремонтируют, но приходится заново заказывать и привозить детали, иногда по 3-4», — рассказал Уфимцев.

При этом, отметил президент РСА, на стоимость полисов пока проблемы с ремонтом автомобилей из КНР не влияют. Их доля на российском рынке не велика, особенно в регионах. Этому способствует и спад в автокредитовании. При этом стоимость ремонта после ДТП у китайских авто существенно выше.

«Стоимость полиса ОСАГО пока «спасает» гигантское количество (в хорошем смысле) старых европейских и российских автомобилей», — сказал он, добавив, что с ростом числа китайских автомобилей ситуация может измениться.

По данным Объединенного кредитного бюро, в ноябре в Татарстане ) было выдано 6,3 тыс. автокредитов на 8,7 млрд руб. Количество снизилось, по сравнению с октябре, на 16%, объем на 18%. Средний чек автокредита составил в регионе 1,37 млн руб. против 1,4 млн месяцем ранее.

В середине августа руководитель группы Приволжского федерального округа Авто.ру Рустам Гатауллин сообщил РБК Татарстан, что доля китайских машин в общем объеме продаж новых авто в первом полугодии 2025 года составила 44,9%. За год она снизилась на 13,6%.

Самыми востребованными китайскими брендами стали Chery, Haval, Changan, Geely и Jetour. Лидером по числу регистраций является российский бренд Lada.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 22 января
EUR ЦБ: 90,72 (-0,47)
Инвестиции, 17:41
Курс доллара на 22 января
USD ЦБ: 77,52 (-0,31)
Инвестиции, 17:41
Все новости Татарстан
Юниорские сборные России сыграют под своим флагом на двух турнирах УЕФА Спорт, 18:44
Гладков сообщил о ЧП в Белгороде Политика, 18:44
Трамп заявил, что Россия и Украина близки к мирной «сделке» Политика, 18:41
Шнайдер ответила на критику украинской теннисистки Олейниковой Спорт, 18:40
Bloomberg узнал о срыве торговой сделки между США и ЕС Экономика, 18:36
Патрушев назвал регулирование цен на продукты «опасной историей» Экономика, 18:29
Трамп заявил, что Си Цзиньпин просил не называть COVID китайским вирусом Политика, 18:25
Как перестать тянуть все в одиночку?
Событие для руководителей
Зарегистрироваться
Курс юаня на Мосбирже упал ниже ₽11 впервые почти за месяц Инвестиции, 18:18
Трамп словами «черт возьми» отметил солнцезащитные очки Макрона в Давосе Политика, 18:15
Путин внес в Совфед кандидатуры заместителей генпрокурора России Политика, 18:14
«Динамо» объявило о переходе бразильского футболиста Спорт, 18:13
Трамп назвал свое избрание препятствием для третьей мировой войны Политика, 18:11
Антихрупкость лидера: как сделать провалы частью успешного управления Образование, 18:10
Назван район Новой Москвы с ростом цен на жилье на 81% за год Недвижимость, 18:08