«КАМАЗ» отказался от перехода четырехдневную рабочую неделю летом
«КАМАЗ» отменил решение о переходе на четырехдневную рабочую неделю в июне-июле 2026 года. Причиной назвали рост объема производственного заказа
«КАМАЗ» отменил переход на четырехдневную рабочую неделю в июне-июле. Об этом сообщается в официальных каналах компании в мессенджерах. Причиной назвали увеличение производственного плана.
«Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отменил режим неполной четырехдневной рабочей недели на июнь-июль, установленный приказом-постановлением в марте 2026 года. Принятые руководством компании меры по развитию продаж и повышению потребительских качеств автомобилей позволили нарастить объем заказов на ближайшие месяцы, что обеспечило увеличение производственного плана», — сказано в заявлении компании.
Когда было принято решение о четырехдневной рабочей неделе, «КАМАЗ» сообщил, что продажи тяжелых грузовиков снизились год к году на 40%. Непосредственно у компании отрицательная динамика составила 15%. При этом было отмечено, что сокращенная рабочая неделя будет введена «только при сохранении негативной рыночной конъюнктуры и не коснется подразделений, имеющих непрерывное производство», добавили в компании.
12 мая 2026 года в компании сообщили, что на фоне роста заказов, связанных с расширением продаж автомобилей нового модельного К5, «КАМАЗ» сокращает продолжительность корпоративного летнего отпуска с 3 до 2 недель. Он пройдет с 13 по 26 июля.
По итогам 2025 года, татарстанский автопроизводитель получил 43 млрд руб. чистого убытка (по МСФО) и 37 млрд по РСБУ. 1 апреля Когогин заявил, что компания не ожидает получить прибыль по итогам 2026 года. Предприятие, по его словам, рассчитывает отработать текущий год хотя бы без убытка.