1 октября ЦБ России опубликовал новые тарифы по обязательному страхованию автогражданской ответственности владельцев транспортных средств категории «В» (ОСАГО). Как сообщает официальный сайт ведомства, базовая ставка страхового тарифа для физлиц вырастет с 1,98 тыс. руб. до 2,44 тыс. руб. минимум и 2,574 тыс. руб. максимум. На следующей неделе ожидается утверждение этих тарифов минюстом РФ, после чего они будут официально опубликованы и вступят в силу. Базовые тарифы для ОСАГО не менялись около 10 лет.

Одновременно с 1 октября вступили в силу новые лимиты выплат за имущественный ущерб в ОСАГО: с 120 тыс. руб. на пострадавшего они возросли до 400 тысяч.

«Не думаю, что новые правила что-то изменят. Повышение тарифа – это хорошо, но роста на 30% недостаточно, чтобы покрыть ущерб», - сказал РБК-Татарстан директор филиала ООО "Росгосстрах" в РТ Фарид Хамадеев. По его словам, даже двукратное удорожание полиса не сделало бы прибыльным страхование ОСАГО, поскольку с учетом судебных расходов убытки от выплат могут превышать 100%. Сейчас в республиканском филиале "Росгосстраха" доля платежей ОСАГО в доходах компании составляет всего 35%, а в выплатах – 80%.

Ф. Хамадеев отметил, что ситуацию осложняет отсутствие единого критерия оценки ущерба при ДТП. «В одном и том же случае можно рассчитать 11 разных сумм убытков», - говорит он. «В течение года-двух, может быть, наладится система досудебного удовлетворения претензий, появится единая система расчёта», - надеется он.

«Суть работы не изменится, так как страховщики ждут еще большего повышения тарифов. Они хотели бы, чтобы тарифы выросли не на 30%, а дважды», - рассказал РБК-Татарстан замдиректора филиала СОАО «Русский страховой центр» в Казани Рустам Хабибуллин. По его словам, сейчас страховщики выживают за счет неубыточных корпоративных клиентов: страхования залогового имущества, грузоперевозок и т.п., а «автогражданка» - социальный продукт. В сложившихся условиях все, что компании сделать, – это активизировать работу юристов и оценщиков по отстаиванию своих позиций, в том числе и в суде. Хабибуллин говорит, что в Татарстане ситуация стоит особенно остро: «Чтобы покрыть убыток одной разбитой машины, мне надо застраховать как минимум еще 10».

По его словам, купить полис ОСАГО в Татарстане по-прежнему очень тяжело. Его слова подтверждает и Хамадеев: «Многие компании делают все в пределах закона, чтобы уменьшить долю ОСАГО. Из 100 агентов оставляют одного, закрывают точки продаж».

Новые тарифы ОСАГО могут привести и к уходу с рынка некоторых игроков, чья доля продаж розничных страховых услуг составляет основную долю - от 50 до 70%, говорит собеседник РБК-Татарстан в одном из крупных страховщиков республики, не пожелавший назвать свое имя. В числе компаний, ориентирующихся на розницу, Росгосстрах, Альфа-страхование, Согласие, МСК-Страхование. "Для крупных игроков - да, они увеличат сборы, но и выплаты пойдут в 2,5 раза больше прежних. Это серьезные траты, которые не каждая компания может выдержать", - сказал он. Для игроков, которые не ориентированы на сегмент автострахования, повышение тарифов особых изменений не принесет, но и заняться автогражданкой не простимулирует - "по большому счету, продажа ОСАГО становится не очень привлекательной".

По данным аналитиков СОГАЗа, в первом полугодии 2014 года страховые сборы по ОСАГО в Татарстане составили 2,17 млрд руб., их прирост составил 13,3% по сравнению с показателями 2013 г. Выплаты выросли на 6,2% - до 1,36 млрд рублей. При этом общий объем сборов по всем видам страхования в Татарстане составил 12,47 млрд рублей, что на 11,6% больше, чем за аналогичный период 2013 года. Совокупные выплаты увеличились на 12,3% до 5,42 млрд руб.

Напомним, убыточность страхования ОСАГО заставила страховщиков Татарстана пытаться минимизировать объем продажи полисов. Как писал РБК-Татарстан в мае этого года, президент РТ Рустам Минниханов даже поручил Нацбанку Татарстана проверить страховщиков, на которых поступало много жалоб в антимонопольную службу на отказ предоставлять услуги. Компании либо мотивировали это отсутствием бланков, либо навязывали «в нагрузку» дополнительные оплачиваемые услуги. Среди проверенных компаний оказались "Росгосстрах", который 26 апреля получил от татарстанской антимонопольной службы штраф в 158 млн рублей за недобросовестную продажу автогражданки, "Ренессанс страхование", "Ингосстрах", "СОГАЗ", "АСКО", "ПСК Казань".

Дина Валиуллина, Елена Иванова