В Закамье Татарстана заходят сервисы каршеринга
Оба представленных в РТ сервиса каршеринга расширяют присутствие за пределы Казани. В Набережных Челнах месяц назад заработал «Делимобиль», в августе там, а также в Нижнекамске и Елабуге, появится «Яндекс Драйв»
Фото: РБК Татарстан
В Закамье республики запускаются сервисы каршеринга. Как сообщили РБК Татарстан в пресс-службе «Делимобиля», с 30 июня 2026 года сервис заработал в Набережных Челнах.
Пресс-служба сервиса «Яндекс Драйв» сегодня сообщила расширении присутствия в Татарстане на Набережные Челны, Нижнекамск и Елабугу, включая особую экономическую зону «Алабуга». Также машины будут доступны на парковке международного аэропорта Бегишево имени Н. В. Лемаева.
Запуск запланирован на август текущего года. Автопарк, тарифы, территория поездок и зоны завершения аренды станут известны в день запуска, заявили в пресс-службе «Яндекс Драйв».
Ранее единственным городом, где были представлены оба сервиса была Казань. «Яндекс Драйв» заработал в 2019 году, но а марте 2022-го объявил об уходе с розничного рынка. О возвращении в столицу Татарстана было объявлено в марте 2024 года.
«Делимобиль» заработал в Казани в апреле 2021 года.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с РБК Татарстан высказал мнение, что сервисы каршеринга в городах республики, меньших, чем столица региона, будут востребованы.
«Основным фактором того, что каршеринг в России плотно приживается и увеличивается в объемах по продажам, является, конечно, бесплатная парковка. Таких преференций большая часть городов мира не предоставляет, и на дорогах в большинстве стран можно видеть такси или прокатные автомобили. Как только предоставляется бесплатная парковка, и таких паркингов много, каршеринг становится приоритетным, потому что на этом автомобиле можно совершить поездки, и оставить его там, где удобно», — сказал Хайцеэр.
Еще одним фактором, который поддерживает спрос на каршеринг, является удорожание автомобилей. Для молодых людей, только что получивших права, их покупка практически недоступна, а каршеринг дает возможность пользоваться автомобилем, при этом не тратясь на его обслуживание, уплату налогов и так далее.
«Поэтому из городов-миллионников эта услуга переходит дальше. Мне кажется, она будет доступна востребована в городах Татарстана. Я уверен, что бизнес все просчитал: высчитывается, какое количество людей пользуются такси, а сколько – собственным транспортом, какие будут маршруты, расстояния и так далее. Заход в тот или иной город происходит не просто так, а после долгих маркетинговых исследования и расчетов, для которых в том числе сегодня с применением искусственного интеллекта», -— сказал вице-президент Национального автомобильного союза.
Примеров запуска в небольших городах, по его словам, немного. Однако в Татарстане расстояния между городами, где будет представлен каршеринг, не слишком велики, поэтом не исключено, что у людей будет возможность взять авто в одном городе и оставить в другом, предположил эксперт.