В Казани необходимо заменить более 100 автобусов
В Казани замене подлежат более 100 автобусов, которые перевозят горожан с 2016 года. В мэрии заявили, что транспортные предприятия сами не справятся с этой задачей
Фото: РБК Татарстан
В Казани в 2026 году требуется заменить 106 автобусов, которые эксплуатируются 10 лет и более. Об этом сообщил мэр города Ильсур Метшин на заседании Казгордумы.
«Самостоятельно транспортные предприятия не справятся с такой нагрузкой», — уточнил он.
В 2025 году Казань получила 30 новых газовых автобусов. На сегодня 58% автобусов работает на экологичном газомоторном топливе.
По словам мэра, общественным транспортом в Казани ежедневно пользуется больше трети населения. В среднем в будние в городе совершается порядка 750 тыс. поездок.
Метшин напомнил, что Казань первая среди мегаполисов провела реформу общественного транспорта. В 2007 году с улиц города убрали «Газели» и «ПАЗики». При этом к сегодняшнему дню в транспортной отрасли накопился комплекс проблем, отметил мэр.
Сейчас в Казани завершается разработка концепции развития общественного транспорта и улично-дорожной сети. В ближайшее время ее должны представить в правительстве Татарстана.
Помимо автобусов, в систему общественного транспорта Казани входят троллейбусы, трамваи и одна линия метрополитена из 11 станций. Как отметил мэр, в наземном электротранспорте сохраняется проблема высокого износа контактно-кабельной сети, трамвайных путей и тяговых подстанций.
В этом месяце генеральный директор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков заявлял, что на капитальный ремонт путей, кабельного и энергохозяйства наземного электротранспорта требуется 8,9 млрд руб. Он обратил внимание, что изношено 74 из 138 км трамвайных путей, из-за чего происходят простои и сходы вагонов.
Стоимость проезда в общественном транспорте Казани с 1 января 2026 года составляет 46 руб. Это на 3 руб. дороже, чем в прошлом году.
